最满意

油耗还可以，启动后行驶平顺，空调制冷效果不错，空间比较大。虽然说2.0l自吸的发动机加速无法和2.0t相比，但是胜在平顺，不存在涡轮没有介入之前，动力跟不上的情况，全程都是2.0l的动力。除了起步的时候稍微慢一点，过了起步阶段，油门还是比较灵敏的，亲亲一点速度起来，特别实在城区道路比小排量的涡轮机要油耗的多。起步比较线性，用多大劲，提多大速。感觉这个车还是适合追求平稳、上下班通勤的上班族，要是追求加速感，建议购买帕萨特、君越之类。

最不满意

内饰简陋、做工比较差，启动时候发动机声音较大。相比较20万起步的售价，内饰这一块还是延续了丰田能省则省，能抠就抠的优良传统。内饰说实话不符合20万的售价，和我的10万块的老科鲁兹差不多。做工的话不是很好，有些地方不如我的老科鲁兹。老科鲁兹虽然是10年前的美系车，但是做工杠杠的，不管是内饰还是漆面，10年了还是棒棒的。总感觉亚洲龙的内饰、做工有点松垮。

空间

5

前后排空间很大、做起来很舒服，后排三人不嫌挤。我的科鲁兹其他方面都还好，就是后排空间有点小了，10年前的美系车不怎么擅长利用空间，车不小但是空间不大。亚洲龙就没有这个顾虑，不论是横向还是纵向都令人满意，三个人做棒棒的。后备箱很深凡是开口感觉又掉低，用一段时间再来评价。车内储物空间不是太丰富，我的老科主驾驶有一个小盒子，可以放驾驶证这些，亚洲龙没有。副驾驶储物间说实话偏小，也没老科的大，装不了多少东西，不是太令人满意。

驾驶感受

5

动力比较平顺、起步灵敏，加速比较线性，在城市道路开起来省心。方向盘很轻，不愧是新平台的产物，指哪打哪，随心所欲。起步有点肉，发动机声音有点大，发送机启动后，声音就变小了。起步后，在平地上动力还可以，油门很线性，相比较老科提速还是很快的。毕竟动力在那里，满载开空调的时候，还是有一定的影响，和2.0t毕不了，毕竟是2.0l自吸。跑过几次高速，稍微踩几脚油门，就到120，还有点不适应，我的老科上120要有点时间。开到120还是很稳，别的车不好说，起码比我的老科稳，有信心。

油耗

5

相较于这么大的车身、重量，油耗还是比较低的，在城区道路开很好。目前油耗7.几，还没有到8字头。应该和开了几次高速有关系，平均时速快。和其他车友聊了一下，2.0l的油耗基本在8字头左右，还是比较省油的，我的1.6自吸老科油耗都要到9l了。这么重的车身还是可以的，有的人说日系车省油是因为车身轻，那是老眼光了。现在同级别日系车至少比德系车重。高速油耗看了下，大概在5-6l，城区速度起不来的话在9l这样，更拥堵要到10l了。开空调之后油耗要高一些，在接受范围内。

外观

5

外观很大气、商务性能强，相较于同级车毫不逊色。外面上看起来很大气，一看就是b甚至是b➕级车，给人一种稳重踏实兼顾一些运动的感觉，让人有信心。适合职场成熟男人，宜家宜商。车头很运动、大气。

车身做工

车身做工还行吧，但是和别克、国产同价位车还是存在一定的差距，有一些松垮垮的感觉，还是需要加强。大部分车友反馈车漆比较薄，容易花，开车还是要小心一些，不要刮花了。

内饰

4

从价位来说，内饰比较普通，一般般吧。勉强令人满意吧。

座椅舒适性

包裹性很好，坐在上面很舒服。后排座椅很宽大，毕竟这么长的车身，比我的第一台车科鲁兹大了很多。

性价比

4

性价比中等，比前几年优惠大。以前都要20万以上落地的车。现在进取版落地只要17万+。怎么说呢，该有的配置例如倒车雷达、倒车影像，几百元钱的配置不给配，这些配置非常实用。不实用的天窗反而是标配，反正我的天窗很少开，就是摆设。说他配置低吧，最低配就有l2辅助系统，车道保持、居中等都有标配。也是比较奇怪。目前还没有碰到故障、售后也没有开始，等后续再评价。

配置

4

车道保持辅助系统、定速巡航。

车道保持

自动纠正车道、语音提醒。