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宝马X1带给我极致的驾驶感受
宝马X1 2023款 sDrive25Li M运动套装
2024-05-13 首次发表
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4436km行驶里程
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8.3L百公里油耗
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23.00万裸车购买价
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2024-02购买时间
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上海购买地点
最满意
对于宝马x1最满意的有几个点，首先就是它的驾驶感受，它传承了前辈车型的精准操控和极佳的车身动态，同级别数一数二的内饰工艺，极具诚意的悬架系统等等，x1操控优秀方向盘指向精准没有虚位，在上海这样通勤交通拥堵为常态的城市，高速并线，超车，变道过弯等动作一气呵成，实属不易而且车身随车性优异没有漂移感，搭载的2.0T的发动机有着204匹的强大马力，满载的状态下超车也是异常轻松，油门反应灵敏没有延迟很线性，用灵动来形容是最为恰当的，还有x1内饰设计语言前卫独特，10.7英寸的中控屏触感流畅没有卡顿，画面清晰语音交互灵敏，其次就是空间，车长4616mm轴距2802mm，x1的轴距在这个级别的车型中属于佼佼者，我身高183厘米体重168斤，在驾驶位头部和车顶还有一拳距离，脚部空间富裕，第二排座椅很宽大，座椅填充物很足包裹性很强，在满座的情况再没有拥挤感压抑感，车内的储物空布局合理，后备箱容积很深，出去自驾游带几个行李箱很轻松。
最不满意
最不满意的就是新车车内味道比较大，我经常开窗进行通风，还买了竹炭包，过了一段时间异味散尽了。
空间
5
空间绝对够用，前后排间距有三拳座椅，在后排还能翘起二郎腿，驾驶位座椅坐姿很高，没有视野盲区。
驾驶感受
5
驾驶感受很满意，动力输出强劲，深踩电门动力就会源源不断的提供给我，前段加速很猛，整体动态表现很灵动，多种驾驶模式切换自如，运动模式能带我自由驰骋在高速公路上，经济让我在上下班路上节省能耗，7档湿式双离合变速箱升降档丝滑急加速没有顿挫感，一脚地板油就能深深体验一把推背感的刺激，前后独立悬架减震过滤性良好，经过颠簸路段车内乘坐平稳舒适。
油耗
5
油耗的话现在综合在8.3个左右，我平时喜欢大油门驾驶享受排气管声浪的轰鸣声，这样的油耗很满意。
外观
5
前脸设计饱满，经典的大鼻孔设计的进气格栅，采用镀铬银饰进行点缀，在阳光下显得神采熠熠，天使眼的大灯保持了家族特征，设计前卫，腰线非常流畅运动气息十足，在路上行驶辨识度很高。
内饰
5
内饰用料扎实，材质质感细腻柔和，多功能真皮方向盘手感丰富。
性价比
5
购车时店里有优惠活动，送了很多小物品，销售人员态度热情感觉性价比很高。
配置
5
配置有车道偏离预警，主动刹车，疲劳驾驶提示，前方碰撞预警，前后驻车雷达，，倒车影像，语音识别控制系统等等。
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