看到玛莎拉蒂Modena皓空白就再也忍不住的收入库中了

Grecale格雷嘉 2023款 2.0T Modena 购车经销商：其他经销商

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Grecale格雷嘉 2023款 2.0T Modena认证

2024-05-19 首次发表

100km

行驶里程
12.0L

百公里油耗
77.00万

裸车购买价
2024-05

购买时间
上海

购买地点

最满意

玛莎拉蒂Grecale 2024款Modena皓空白，这个外观颜色是我最心水的，几乎看到的时候就决定要入手了。内饰选择了红，运动气息浓厚。还有个最最满意的，就是新款蓝色的点火按钮了！懂得人一眼就能分辨出是新款。Sport模式下的声浪也是比较满意的，这一点官方确认是2024款Modena做了些加强。

最不满意

大的方面没有啥不满意的。小的细节说说，好像电动尾门通过后备箱按钮没法做到中途暂停。另外发现不带并线辅助（就是旁边靠近的地方有车过去的时候外后视镜有小灯会亮起并且嘀嘀响不停地那个功能），当然这些都不是很重要。

空间

5

空间满意，作为中型SUV来说，无论是前排还是后排的乘坐体验都优于保时捷Macan。

驾驶感受

5

GT模式下就已经能够感受到声浪的些许躁动了，调到Sport模式踩下油门感受更明显。看来2024款Modena做了声浪的一些优化并非虚谈。方向盘用起来比较轻，其实也比较小巧，很容易拿捏操控。

油耗

4

还没怎么开，市区通勤大概12个油左右，还算比较正常吧。还没到高速上面去试过，开启Sport模式估计会很有感觉，10个油以内应该妥妥。

外观

5

整体造型较为低趴，溜背设计比较明显，还是有意式跑车基因在里面的。从车内看前面，引擎盖上的条条棱线很有肌肉运动氛围。

内饰

5

内饰我觉得绝对是值得称道的，比Levante莱万特先进一个时代，尤其是是方向盘点火和硕大的换挡拨杆。屏幕上的视觉科技感就不多谈了，比莱万特潮出一大截。

性价比

4

不知道该怎么评价性价比，选择超豪华品牌就不要过多考虑性价比了，毕竟国产大彩电大沙发的比比皆是。但是同级别的品牌车型，我觉得还是可以一较高下的!

配置

5

前面提到了，我选择的是2024款的Modena车型（车子出厂年月是2023年11月，可能厂家把去年年底的车型都更新为2024款了，但官网信息都没有得到同步更新），有兴趣的可以问我下细节，确实比老款的标配都要多出好几样东西。简单的区分就是看点火键是不是蓝色，蓝色就是新款的！Modena标配其实就已经够用了，我是在此基础了选择了360全景影像，为了停车安全还是必要的。其他还有些什么气候套件之类的就不多赘述了。配置控不差钱的可以加选空气悬挂等等。