工作家庭均兼顾我的五菱缤果
五菱缤果 2023款 333km 灵犀互联+款
2024-05-21 首次发表
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9800km行驶里程
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11.3kWh春秋电耗
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285公里春秋续航
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205公里冬季续航
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8.48万裸车购买价
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2023-07购买时间
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上海购买地点
最满意
对于五菱缤果的空间和外观是我最喜欢的,也是我入手的最主要的原因,别看它定位小型车看着小巧的车身,但其内部空间巨大,3950mm的车长和1708mm的宽度加上2560mm的轴距这样的数据在同级别车型中也是数一数二的,我身高166厘米,在驾驶位头部离车顶还有一拳间距,没有压抑感,座椅坐姿很高驾驶还是也开阔没有盲区,腿部空间富裕,前排调节至舒适的位置,后排腿部空间还有3拳的余量,就算是满座的状态下也没有拥挤感,值得一提的是缤果的后排地台是一个纯平的,没有一点凸起,这样中间乘坐人员的脚部就没有不适感,非常人性化的设计,有个细节也很值得留意,就是缤果储物空间布局极其合理,前排和后排都有储物槽,通过对门板内侧和中控区域的合理利用,我大致统计了一下估计大大小小有十几处储物空间,随手就能把手机、饮料和零食,钥匙,手包等等归纳好,看起来很整齐没有凌乱感,还有它的后排座椅可以放倒,这样就大大的增加了后备箱储放功能,偶尔短途自驾游能放几个行李箱随身物品等等。最后就是外观,整车动感十足。外观整体车身是那种跟水一样很柔和饱满的感觉,让人忍不住的想去亲近它,前脸封闭式设计很有未来科幻感,大灯眼神呆萌可爱,在夜间开启忽闪忽闪的目光柔和,但是路面照明度极高,车身线条流畅车尾尾灯和前大灯相互辉映,车尾圆润饱满,在阳光下显得神采熠熠。
最不满意
最不满意的就是减震有点硬,坐起来晃的不舒服,特别是后悬架不是独立悬架,所以减震过滤性不是很优异。
空间
5
空间绝对够用,座椅填充物很足包裹性很强,对腰部和背部的贴合都比较到位,提升了乘坐舒适感。
驾驶感受
5
车子开起来很轻盈,轻踩油门车子就会有向前的动力,电门反应迅速很线性,红绿灯起步一般我都是第一个开出去的,一脚地板油就能小小的体验一把推背感的乐趣,方向盘指向精准没有虚位,操控轻盈,轮胎抓地力很强刹车灵敏。
续航
5
春秋满电能跑到285公里左右,夏天全程开空调续航里程在260公里,冬季续航在205公里还是很满意的。基本上四天充电一次就能满足日常用车需求。
外观
5
外观有种让人过目难忘的感觉,设计风格看起来呆萌调皮,萌轮毂像花瓣儿一样舞动,在路上行驶辨识度很高。
内饰
5
内饰简约流畅,搭配了10.25英寸触控液晶屏看起来高大上,内饰材质细腻。
性价比
5
缤果的用车成本很经济,更是带来很强的实用性,开着出行没有续航焦虑,性价比极高。
智能化
5
配置上非常丰富,有语音识别控制系统,手机APP远程功能,多种驾驶模式切换,倒车影像等等。
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