拥抱国产新能源一汽红旗EH7

红旗EH7 2024款 760 Pro+ 四驱版探店经销商：红旗天工合肥蜀山博融4s店来自：汽车之家iPhone版

开红旗的阿乐

红旗EH7 2024款 760 Pro+ 四驱版认证

2024-05-23 首次发表

暂无

行驶里程
31.00万

参考价格
2024-05

探店时间
合肥

探店地点

新车好评

我是红旗油车老车主，这次试驾目的就是想拥抱新能源汽车，为自己添置一辆宝贝！顺便跟车友伙伴们分享下用车体验！

新车槽点

我这次试驾的是新款红旗eh7车型，是760双电机驱动顶配车型，续航扎实！颜值时尚年轻充满活力！但是也有使用过程中的不便捷，比如地图导航不够精准，车机语音交互不够顺畅（知识库不多）夏天全景大天幕的些许困扰～

空间

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针对红旗eh7车型空间做分享如下：1主驾：我身高1.84米，坐在主驾位置无论是腿部还是头部都很宽裕，像是你玩卡丁车那种比较舒适的驾驶感觉。2副驾：和主驾驶位置一样舒服宽裕，而且座椅可以往后移动很多！躺下休息特别爽！3后排空间：轴距3米，后排腿部空间很富裕，而且没有隆起。腿部不受限，大客厅的感觉搭配上天幕。4后备箱储物空间：整个后备箱的深度和开口很友好，可以轻松放一些行李箱和大物件，而且二排可以放倒！

驾驶感受

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加速：整台车搭载的是双电机四驱系统，电机每分钟转速22500次，百米加速3.5秒，我相信大家看到这个数据应该多少会有点被惊喜到，如果有机会驾驶那就更惊喜了！真的给予了你足够的年轻运动激情澎湃！电动踏板响应很快，我一般都会把自动驻车关掉这样开起来舒服些。顿挫感：这辆红旗Eh7开起来没有明显的顿挫感，除非你把刹车和电踏踩的特别猛。刹车灵敏度：红旗eh7采用的是前布雷博固定卡钳和博士IPB制动系统能够提供充足的刹车信心，百公里有效制动距离仅29.68米，向我这种喜欢运动模式开车的车主，太实用了，不用担心刹车距离不够不自信了！转向精准度：这台车试驾过程中，有足够的驾驶乐趣，指哪儿打哪儿，我是开suv很多年的，换成轿车刚开始不习惯它的怀挡换挡方式，开了几个路口就习惯了！

续航

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官方给到的数据是满电续航760，我是夏天气温29度左右试驾的，如果用经济模式下来跑城区的话它的实际续航跟表显相差不到100km续航，基本电耗在10kw到13kw（我还开的空调）如果是跑高速开空调平均电耗在15kw每小时，我从南京跑合肥全程高速耗电百分之30（160公里）

外观

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整台车最吸引我的地方是外观前脸！整个前脸像是在向我微笑🙂️双7大灯纵向展开，搭配下隔姗你们说像不像笑脸在欢迎你？尾部是贯穿式的尾灯，灯语特别漂亮，像是一对翅膀展开一样有寓意。车身侧面线条感很修长，比较绅士。但是我不是特别喜欢它的前大灯设计有点撞衫埃安等新能源车型。少了红旗车传统的一抹红车标……

内饰

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与同级别车相比红旗车的内饰用料：可以说豪华但够不上轻奢，整体设计比较协调，主打一个对称美。空调效果：空调的气流模式有3种可以切换：自由风，镜向风和摆动直吹，相较于传统油车更加个性化，但是缺少了更直接的风向操控（比如不能对着脸吹，我得调节座椅高低才行）设计亮点：1车内3联屏幕呈现展翼造型和车外灯语等造型完美呼应；2异形方向盘，虽然打破传统圆形⭕️但是它的握感很好，转向操作很顺畅。3超大天幕有被惊艳，但是夏天确实难受😣哪怕有隔热和隔离紫外线。

价格政策

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现在新车购买给的价格福利和车主权益很难不心动，终身免费上门取送车，道路救援，三电终身质保，三年免费保险，三年免费充电等。

智能化

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再提一下这辆车的智能化配置，这台红旗eh7搭载的是高通骁龙8155的智能座舱芯片，官方也表示可以实现毫秒级语音交互，的确是这样！但是它的知识库有待扩容，还有就是车机搭载的地图导航系统精准引导有待提升，我在叉路口很多道路没有提醒我提前变道耽误了旅游行程！不过它的辅助驾驶挺好用的，自动泊车入位，巡航，并线辅助等！