CX-5 钓鱼好伴侣

马自达CX-5 2024款 2.0L 自动两驱舒适型购车经销商：承德浩驰长安马自达来自：汽车之家Android版

郑重承诺2517

马自达CX-5 2024款 2.0L 自动两驱舒适型认证

2024-06-01 首次发表

2004km

行驶里程
7.1L

百公里油耗
12.78万

裸车购买价
2024-04

购买时间
承德

购买地点

最满意

秦皇岛人承德工作，提车一个月来聊聊用车感受。外观大气，后备箱空间够大，我的钓鱼工具整起来很方便。开了2000多公里，目前油耗7.1。这个油耗超过我的预期，我预计这个车的油耗怎么也得8个起步呢。底盘扎实，过烂路很稳，方向盘指向精准，油门跟脚换档清晰内饰按键位置用起来非常顺手，用了1个月可以盲操了。

最不满意

内饰全搪塑，没有质感，手机连接有些复杂，后来儿子在时就用，我自己基本不用。车漆是真不耐脏，我常走土路，所以得经常洗车，二排空间略局促。

空间

4

空间：178高，坐主驾有一拳两指的距离，不会顶头，二排我儿子180身高，没有顶头，但头顶距离局促。腿部空间窄，我坐主驾儿子后排，他腿部也就一拳距离，但主驾底堂比较大，也能坐开。二排中间地台较高，这个位置坐人的话只能坐身材娇小的人。二排放倒后长度有180左右，后备箱容积完全够用了，我的渔具很好整理。值得一提前几天夜钓后半夜累了，二排放倒后，放了个褥子，后背箱里睡了一觉。我178的个子把主驾座椅往前调调，二排头枕放长，睡觉没问题。

驾驶感受

5

驾驶感受：选择这台车主要原因就是知道它底盘四多连杆和6AT的变速箱，我钓鱼多走的是土路，起伏不平的路段，底盘扎实，过沟很稳，过弯时的支撑性很好，车身倾斜幅度小。方向盘相比途胜要轻很多，很灵敏。刹车踏板觉得偏重些，需要深踩。变速箱很换档干净利落，低速些有轻微顿挫感，中高速时非常丝滑，2.0L155的马力家用够用了，前期提速慢，中后期动力可以，风琴式的油门非常跟脚，长时间开车也不累。

油耗

5

2000多公里，油耗在7.1，大多数是城乡跑，时速在50-80之间，油耗在7.5、6这样，跑过100多公里的高速，油耗6.8左右，这个油耗我非常满意了。

外观

5

外观：耐看，相对朋友的老版本，大灯样子升级了，更显精神，前脸长，也就是好多马粉说的大马脸，但是好看，尤其侧面看，长车头短车尾的比例非常舒服。

内饰

4

内饰的按键设计布局很合理，空调面板还是机械按键，这种设计更适合我这种老司机，简单安全，只是方向盘和中控位置都是搪塑材质，没质感，好处是这种的好打理，脏了抹布一擦就可以了。控制大屏的按键好用，眼睛不用离开路面。就是这种内饰设计处处体现了以人为本的理念。

性价比

5

赶国家报废车补贴，我的正好11年国3的自己申请了7000元的报废补贴，还走了4S店里的置换补贴，这就1.3万了，车价又给让了，落地13.2，这个价格肯定不能和逍客比啊，用的发动机变速箱都不一样，要说有啥可比的，也就是价格便宜，但是一个CVT变速箱，一个6AT，同样都是2.0L自吸，但-5没有颗粒捕捉器，不是看价格来看性价比，得看车的用料车的配置来聊性价比是吧