CX-5 钓鱼好伴侣
马自达CX-5 2024款 2.0L 自动两驱舒适型
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2004km行驶里程
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7.1L百公里油耗
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12.78万裸车购买价
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2024-04购买时间
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承德购买地点
最满意
秦皇岛人承德工作,提车一个月来聊聊用车感受。外观大气,后备箱空间够大,我的钓鱼工具整起来很方便。开了2000多公里,目前油耗7.1。这个油耗超过我的预期,我预计这个车的油耗怎么也得8个起步呢。底盘扎实,过烂路很稳,方向盘指向精准,油门跟脚换档清晰内饰按键位置用起来非常顺手,用了1个月可以盲操了。
最不满意
内饰全搪塑,没有质感,手机连接有些复杂,后来儿子在时就用,我自己基本不用。车漆是真不耐脏,我常走土路,所以得经常洗车,二排空间略局促。
空间
4
空间:178高,坐主驾有一拳两指的距离,不会顶头,二排我儿子180身高,没有顶头,但头顶距离局促。腿部空间窄,我坐主驾儿子后排,他腿部也就一拳距离,但主驾底堂比较大,也能坐开。二排中间地台较高,这个位置坐人的话只能坐身材娇小的人。二排放倒后长度有180左右,后备箱容积完全够用了,我的渔具很好整理。值得一提前几天夜钓后半夜累了,二排放倒后,放了个褥子,后背箱里睡了一觉。我178的个子把主驾座椅往前调调,二排头枕放长,睡觉没问题。
驾驶感受
5
驾驶感受:选择这台车主要原因就是知道它底盘四多连杆和6AT的变速箱,我钓鱼多走的是土路,起伏不平的路段,底盘扎实,过沟很稳,过弯时的支撑性很好,车身倾斜幅度小。方向盘相比途胜要轻很多,很灵敏。刹车踏板觉得偏重些,需要深踩。变速箱很换档干净利落,低速些有轻微顿挫感,中高速时非常丝滑,2.0L155的马力家用够用了,前期提速慢,中后期动力可以,风琴式的油门非常跟脚,长时间开车也不累。
油耗
5
2000多公里,油耗在7.1,大多数是城乡跑,时速在50-80之间,油耗在7.5、6这样,跑过100多公里的高速,油耗6.8左右,这个油耗我非常满意了。
外观
5
外观:耐看,相对朋友的老版本,大灯样子升级了,更显精神,前脸长,也就是好多马粉说的大马脸,但是好看,尤其侧面看,长车头短车尾的比例非常舒服。
内饰
4
内饰的按键设计布局很合理,空调面板还是机械按键,这种设计更适合我这种老司机,简单安全,只是方向盘和中控位置都是搪塑材质,没质感,好处是这种的好打理,脏了抹布一擦就可以了。控制大屏的按键好用,眼睛不用离开路面。就是这种内饰设计处处体现了以人为本的理念。
性价比
5
赶国家报废车补贴,我的正好11年国3的自己申请了7000元的报废补贴,还走了4S店里的置换补贴,这就1.3万了,车价又给让了,落地13.2,这个价格肯定不能和逍客比啊,用的发动机变速箱都不一样,要说有啥可比的,也就是价格便宜,但是一个CVT变速箱,一个6AT,同样都是2.0L自吸,但-5没有颗粒捕捉器,不是看价格来看性价比,得看车的用料车的配置来聊性价比是吧
配置
4
配置:低配车型就不聊什么高级配置了,没有定速巡航,没有前雷达,这两样东西对于老司机来说没啥大用,有倒车影像和倒车雷达就够用了。启停这玩意我想永久关闭起来,每次上车都要关掉。自动大灯和后视镜加热这些个配置还是比较实用的。
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