最满意

外观大气精美；动力强劲有力，想要就有；隔音效果是真好，关上窗户后区别太大简直就是喧嚣与寂静的分割线；油耗满意，综合油耗8个左右。

最不满意

说实话不满意的话就是那个自动启停了，相当鸡肋，每次点火后都得手动关闭；再就是没有氛围灯，也太吝啬了，不说别人64色、256色，好歹你也给个单色吧！通用吧，你说他不懂消费者吧，他好像又懂；你说懂吧，又差那么一丢丢，哎！再就是车机容易发热。

空间

5

车长4.8米多，轴距2.8米多加上后排纯平，腿部空间很大，后排做三个大个儿也能轻松应对，乘坐舒适，可能不足之处就是后排中间没有头枕。车内储物空间没话说，扶手箱，门板都有足够的空间，门板都能轻松容纳两瓶娃娃哈哈矿泉水，中央扶手下面还有一个镂空，也可以放一些物品；后备箱空间也是凯迪的一大亮点，空间很大，春节走访亲戚，很多礼品都能轻松放下，要说的具体点儿放个8箱酒没有问题。

☆ 空间设计亮点

后排纯平，加上后排座椅可以前后调节，对乘坐和储物都非常有利

驾驶感受

5

踏板比较适中，既不很轻也不太重，稍微点一下动力就来，加速很给力，超个车轻轻松松。XT5跑高速是真的给力，安静又舒适，关键油耗还不高，哪怕是开着空调。24年年初大雪加冻雨，用了雪地模式，驾驶感受很不错很平稳。不过偶尔会有顿挫，起步的时候比较柔，后段加速给力。刹车这一块儿还是比较柔和的，并没有很硬，开车都是有预判的，我踩油门都比较轻柔；方向盘有电动助力，整体上稍微有一点儿重，不过操作起来得心应手，女士也能轻松应对。最后要说的是前倾角比较低，所以整体底盘高度受限，在平时驾驶中如果遇到马路牙子，非铺装路面还是要留意。

开空调/满载加速

开空调后加速感觉并没有对动力减弱，目前满载情况不是特别多，但是装载较多的情况还是多，动力还是随叫随到。

油耗

4

油耗市区跑一会儿就起来了，不过正常情况下最高也就11个多，去年下雪和冻雨在雪地跑最高18个多。我平时郊区、省道、乡下跑的多，油耗基本在7到8个。这个车最适合跑高速了，油耗5-6个，是真的很给力，谁开谁开心😃！

外观

5

凯迪的车在车水马龙中一眼就能被认出来，便是那标志性的盾形格栅和砖石切割大灯！后灯也是竖条状跟前灯遥相呼应，很协调也很精致。车灯点亮之后很漂亮，特别喜欢在空旷的地方欣赏一番。车头配合盾行格栅显得格外威武霸气，孔武有力；车身腰线中规中矩，但是经典耐看；车尾饱满有力，层次感很强，加上镀铬饰条的装饰可以说是锦上添花，让整个车尾造型轮廓分明，大气美观。

内饰

5

内饰用料走心，能触摸到的地方基本上都是软质材料和皮质包裹，还是对的起车的价格，鉴于用料的良心，所以新车味道很小，基本上没啥味道，相比某迪那不是相差一点儿，某迪可以让你想吐！要说不好的就是感觉装配得不够紧致，我总是喜欢去检验下🤭，可能是强迫症的作用吧。座椅舒适性还是不错的，比较柔软，回弹效果也不错，遗憾就是没上高配，没有通风功能夏天开车是真不爽，那滋味开车的人都知道，第二排自己也坐过，后排角度可调，所以舒适性还是有保障的。有人讲凯迪空调效果不好，我觉得还是很给力的吧，一会儿温度就降下来了，当然也很车子贴膜有关系，好膜可以帮助你快点儿降温。以前坐过别克凯越的车，那空调效果都能吹出冷气来😋，我想通用的空调效果不会太差吧。

性价比

5

我对车的要求首先是动力要高，至少200匹以上，电车除外；其次品牌要求也高（百年品牌吧，上一辆好歹也是百年品牌嘛）；其次是性价比，不考虑品牌溢价，主打一个实用。所以同级都看了，还是凯迪如意，优惠也很给力，当时优惠10个W左右！最重要的促成是销售，销售不套路，说一不二，价格到位，一拍即合，最终当然是那句新车落地，万事顺利！选凯迪也是因为曾经的那句“没有雷霆之势，哪有快意人生”的情怀和始终对凯迪的热爱吧。

配置

5

配置基本够用，胎压显示、并线辅助、主动刹车、车道保持、定速巡航、无限carplay、carlife、座椅记忆和加热等该有的都有了，当然跟今天横行的电车配置比还是稍微逊色一些。车机的流畅性和手机的兼容性都不错，用起来还算得心应手；导航基本上还很少用手机，基本都是语音呼叫车机提示，既准确又方便；车道保持功能不错，对长途开车疲劳或者偶尔走神还是有很大的安全保障，起码不会跑到别的车道上去，基本上不打转向灯那他就要跟你较个劲儿；倒车影像清晰准确，还可以自己选择是震动提醒或者声音提醒；定速巡航好用，高速上体验过了，当然能上ACC更好；主动刹车目前没有触发过，有就行了吧，开车还是要安全第一，专心致志，既是为了自己也是为了家人！