试驾风云T9的感受

风云T9 2024款 120 长续航版旗舰型 7座三元锂探店经销商：东莞大朗体验中心-4S店来自：汽车之家Android版

糯米小汤圆1

风云T9 2024款 120 长续航版旗舰型 7座三元锂认证

2024-06-02 首次发表

暂无

行驶里程
16.50万

参考价格
2024-06

探店时间
东莞

探店地点

新车好评

这款车是油电混动车型有七座版本选择，混动车型七座的选择性可以说很少了，零百加速7.7秒，亏电油耗5.2L/100km。可以达到120公里纯电续航里程，支持快慢充和对外放电。

新车槽点

新车优惠较少，隐藏式门把手非常不喜欢，车身看起来窄，又高，看起来不大气，应该设计宽一点矮一点。

空间

5

中排座椅坐垫长度充足，靠背支撑性也不错，坐垫有160mm前后滑动范围，适应性较高。空间方面，我身高175cm，腿部有三拳多，头顶一拳三指，横向比较宽阔，乘坐三个大体型男士都没问题。座椅有便利进出功能，一个动作同步前移和翻起，到后排很便利。把中排座椅调整到一拳腿部空间，后排头顶和腿部必须少空间，成年人长途乘坐并不舒适，更适合儿童乘坐。坐垫高度较低，是小板凳坐姿，好在靠背可电动调节。提供独立杯架，采光还不错。

驾驶感受

5

在试驾完风云T9后，能很明确的发现这台车的定位与调校取向，就是偏向于家用和舒适。首先是底盘，120km版本的车型采用的是前麦弗逊、后多连杆的结构，无CDC，整体是更偏向于舒适、软的调校，在过小的起伏、坑洼的时候，它的底盘质感还是很不错的，一致性做的也不错，传递到身体上的体感不会有多余的、生硬的震动，但是在遇到一些大的障碍物，比如高于5cm的减速带，它的避震还是会有些不足，会产生多余的细小震动。这台车高配是20英寸两种轮圈，密集细条幅造型有一定的高级感。轮胎规格为245/50 R20，胎宽合适，匹配固铂Evolution CTT系列产品，有良好的干湿地抓地能力。

续航

4

动力方面，采用1.5T混动专用发动机和单挡DHT，混动专用发动机可实现深度米勒循环，最高热效率44.5%，最大功率115kW。驱动电机最大功率150kW、最大扭矩310Nm，系统综合功率265kW，综合扭矩530Nm，零百加速7.7秒，亏电油耗5.2L/100km。中低速电机驱动，发动机在亏电时启动增程，高速时发动机利用单挡直驱，始终工作在高效区间。提供19.43kwh的三元锂电池组，带来CLTC工况120公里纯电续航里程，支持快慢充和对外放电。

外观

5

奇瑞风云T9外观设计充满了力量感，车身线条流畅，整体造型饱满，看上去挺敦实。车头两侧的导流槽造型让它拥有了几分运动气息侧面来看，流畅的腰线使得整车看起来更加修长，悬浮式车顶设计则增添了一丝时尚感。车尾部分采用贯穿式尾灯设计，是主流新能源车的设计，双边共两出的排气布局则进一步强调了其运动属性。

内饰

5

中控台上下分层，台面顶部采用麂皮绒覆盖，下方有金属拉丝铝面板提升精致度，中央扶手和门板扶手等与身体接触部分是仿皮材质，触感舒适。15.6英寸大屏居中，搭配10.25英寸全液晶仪表屏，基本没有实体按键。提供14喇叭的索尼音响和多色氛围灯，空调系统带PM 0.3空气滤芯，比PM2.5过滤更细致，加上主动AQS系统，让听觉、视觉和嗅觉都有高品质享受。

价格政策

3

风云T9近日上市。和预售价比，风云T9售价整体下调了3万元。此外，奇瑞为该车还提供了1.5万元置换补贴、整车终身质保、三电终身质保、赠送及安装充电桩等权益。

智能化

5

10.25英寸全液晶仪表屏采用当下流行的三区展示，中央是辅助行车信息，两侧以数字显示为主，交互便利。这台顶配车型是全系唯一提供高清HUD抬头显示的，可通过识别人脸自动调整高度，够智能更方便。 7座版本座椅可以说是满配了，前排座椅拥有10点按摩、通风和加热。女王副驾一键舒躺，坐垫腿托最大开启角度可达128度，坐垫靠背最大开启角度高达125度。全车座椅电动可调节，二排靠背可调角度高达34°，二排前后滑轨调节可达260mm。第二排座椅可以一键电动翻折，方便进出三排。