抽个周末去当地4S店体验试驾风云T9

风云T9 2024款 120 长续航版旗舰型 7座三元锂探店经销商：奇瑞重庆鑫茂源体验中心来自：汽车之家iPhone版

LT的怒火

风云T9 2024款 120 长续航版旗舰型 7座三元锂认证

2024-06-02 首次发表

暂无

行驶里程
16.99万

参考价格
2024-05

探店时间
重庆

探店地点

新车好评

当地4S店说店里面来了风云T9，如果有换车需求可以去看一下，于是我便趁着周末去当地的4S店感受试驾了一下奇瑞的最新款车风云T9,因为店里面的T9是顶配，所以说很多功能感觉都非常满意,这个车也非常智能化,说真的感觉和我目前开的瑞虎八Plus，完全就是跨越了一个汽车的时代,而且风云T9，不是双联屏，是那种独立的大屏幕，这一点我非常喜欢，因为他是混动，平时我上班的地方离我家里面大概有三十多公里，上下班用纯电模式来回刚好可以回去充电，成本非常低，如果要长途出行就用混动模式，1000多公里的续航，没有里程的焦虑，最主要的是价格买中高配也就在150,000左右，在我的预算范围内。

新车槽点

这款车外观上，说实话不是我喜欢的，还没出来的时候看到照片，其实我是欣赏不来的，但是看了实车后感觉还是没想象中这么难看，但是尾部看上去还是非常有档次的，特别是侧面霸气侧漏。

空间

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风云T9空间是比较大的，相对比我的瑞虎八Plus，不论是车身长度和高度都大上了不少，但目测感觉要小于瑞虎9，属于中型SUV吧，我是1.70个子，坐在主驾驶位置非常友好，坐在驾驶舱开车非常舒适，没有拥挤感，换到副驾驶位置同样非常宽敞，后排空间即使做三个人也不显得拥挤，所以空间评分，我选择的是满分，后备箱空间是真的大，大家可以看我照片没有夸张，这完全可以满足家庭的日常需要，不会担心后备箱放不下。

驾驶感受

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首先这款车是混动车型和我的燃油车比起来，我首先感觉的就是提速方面真的非常的快，特别是纯电模式，上车系好安全带，挂挡直接走，非常方便，比起燃油车省去了按键的步骤，而且行驶过程中的那种感觉和我现在的瑞虎八Plus，简直不要太爽，而且风云T9在切换，混动模式和纯电模式基本上没有什么感觉，非常顺畅，另外就要说一下，他的方向盘是真皮包裹的触摸上去手感很不错，而且方向盘也很好掌控，我媳妇儿试了一下，感觉都不是非常用力就能操控，他满意的不得了，底盘调教我个人感觉在100,000级别车中也算很不错的。

续航

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续航方面，我就个人感觉纯电模式还是有点小，一百多公里的续航，稍微短了一点，我试驾的位置是市区红绿灯比较多，混沌模式和纯电模式都试了一下，天气比较热，我们开着空调纯电模式在车上三人情况下，能耗在17千瓦左右，混动模式在1.8升左右，总体来说混动模式，这么大个车身，这个油耗是真的不错。

外观

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整个车身看上去简约时尚运动，非常适合年轻的车友，车尾贯穿是尾灯也是非常有特点，除了不喜欢的车头部位，整个外观看上去都很大气，是我喜欢的风格。

内饰

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如果说外观只能说看得上，那么风云T9的内饰，可以用惊艳来形容，8155芯片的车机非常的流畅，而且屏幕分辨率也很高，就像放置了一块，平板电脑一样，虽然是黑色调的内饰，但是给人的感觉非常的高档，特别是座椅材质上下了很多功夫，副驾驶的按摩座椅有个一键躺平功能，休息的时候可以放松一下。

价格政策

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目前风云T9的优惠力度，因为是新车型没有老车型力度这么大，第一个就是上市新车众筹下定那个20,000下订的优惠，第二个就是参加了众筹活动，抽奖露营装备的活动，不过这个活动你不订车都可以参加，大部分人抽的都是一两百块钱的东西，运气好可以抽到1000多块钱的露营套装，第三个就看当地有没有新能源车型的政策补助，目前重庆据说七月份有一个几千块钱的政府补助，如果我准备置换车的话，肯定会等到七月份。

智能化

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风云T9这款车智能化上非常不错，8155的车机，在使用方面很流畅，语音系统只需要呼叫你好小奇，就能完成整个车辆互动，而且衔接指令很顺滑，我对比了一些20多万的合资车很多语音指令都不能和这款车流畅度媲美，无钥匙进入的同时系上安全带挂档直接走，没有一键启动按键，少去了很多步骤，非常方便实用，540全景影像，保证了我们倒车死角，虽然说我不建议大家倒车的时候看倒车影像，但是确实这款车的倒车影像非常的实用安全。