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阿维塔11 2024款 630 三激光后驱版购车经销商：其他经销商

臭弟弟精华

阿维塔11 2024款 630 三激光后驱版认证

2024-06-04 首次发表

1300km

行驶里程
16.6kWh

夏季电耗
510公里

夏季续航
30.08万

裸车购买价
2024-05

购买时间
珠海

购买地点

最满意

最满意的就是这顶天的颜值啦。外观看不上的车，媳妇儿也不会同意我入手的，大家说是不是这个道理。够帅够拉风啊，每次出门都会收获好多人的目光。我最喜欢它的车尾设计，很流畅，也很饱满，再有现在还限时赠送可升降的主动尾翼，这不就一轿跑SUV嘛，真的是越看越好看。还有呢就是因为智驾，现在无图城市NCA不论是大路还是小路，有路就能开，即使没高精地图的地方，它也能带我去。周末我们一家三口经常会出去短途游，一趟下来够轻松的，因为90%以上的时间都是小塔在开啊。

最不满意

目前我觉得是没啥不满意的地方，当然有些地方我也还没玩透，如果遇到问题，后面再来和大家分享。

空间

4

我们三口之家，自认为是够用了。反正也不是每周都出去露营，去超市大采购也都能放得下。后备箱即使不够，小塔还有个容量不小的前备箱，挺方便的。

驾驶感受

4

整体电门的调教偏线性，虽然说是新能源纯电，但不会给人一种很突兀的，很容易晕车的感觉，开上去真得特别舒服，果然是大厂出品啊。当然了，需要加速超车，深踩电门，阿维塔11也是能给到很强烈的推背感，动力储备这块不用愁。另外，车身的侧倾也不大，高速上来个快速变道轻而易举。

续航

5

90度的电池已经基本能满足我的所有使用场景了。平时上下班开开，单程10公里左右，偶尔长三角逛逛。高速上，一路开着智驾，百公里电耗也才18不到，基本对应的续航就标称打个八折多点吧。而且小塔还全系支持800V高压快充，那种高速上常见的80kW/120kW的桩都能轻轻松松拉满。基本上去趟卫生间，买点吃的喝的就能再出发了。

外观

5

外观真得帅气，车头的设计太科幻了，再加上圆润饱满的车尾，阿维塔11的确是长在了我的审美点上。

内饰

5

和外观一样的科幻风格，中间的这个情感涡流在晚上的显示效果真得赞，氛围感拉满，真得像是在开宇宙飞船一样。前面两张座椅也是零重力的了。有时候自驾出去玩累了，下午就在车里开着空调躺了，12向电动调节座椅按摩，真得比家里都舒服，疲劳一下子缓解了。

性价比

4

千金难买我乐意，阿维塔11这么好看的外观，这么好用的华为智驾，我就是喜欢，我认为就是物超所值。

智能化

5

无论是泊车，还是NCA智驾领航，我只能说，华为ADS 2.0真的就是智驾的头部玩家。现在已经更新了不要高精地图的版本，可以说就是导航能导到的地方，小塔都能自己开到。有句话说得好，细节决定成败，阿维塔11在这一块做得特别好，开起来很像人。就比如说，在高速上遇到大货车在压线行驶，阿维塔11会稍微靠左一点，紧贴车道线，超车的过程也相当顺滑。当市区里遇到斑马线的时候，也会主动降速，很有绅士风度。总体而言，小塔的华为智驾表现让我相当放心，是一个让人不仅会用，而且敢用的智能化功能。