-
406
- 0
CT5充沛的动力是你的一大亮点！
凯迪拉克CT5 2021款 改款 28T 豪华型
2024-06-05 首次发表
-
1201km行驶里程
-
29.97万裸车购买价
-
2024-05购买时间
-
惠州购买地点
最满意
最满意的就是驾驶感受吧，首先就是稳定的底盘给我带来了更有安全感的体验，开车的时候心里不慌，而且比较软的底盘悬架在路过减速带的时候颠簸完也就不会那么的明显了，其次就是它的动力也非常的充沛，不论是在市区路段还是跑高速，只要需要用到它都可以迅速的输出，就算是长时间都是高速状态下需行驶动感也是十分充实的，能够真实的感受得到。
最不满意
不满意的就是内部的储物空间没有那么的多，但是整体的乘坐空间以及后备箱还是挺实用的。
空间
4
空间要分成不同的方面，首先就是在乘坐的时候，我认为整体的乘坐空间还是不错的，虽然说前后排腿部空间肯定是不一样的，但是坐在后排的时候不需要开车，所以这个空间也是可以满足我们正常去乘坐的，舒展身体的时候也没有什么局限性，但也有不足的地方，就是内部的储物空间没有那么的丰富，不够多。
驾驶感受
5
底盘还是挺扎实的，路过减速带的时候没有明显的颠簸感，而且它比较软的类型，所以调教能力会更强，其次就是动力，在市区路段可以随意的超车，满足了我对动力的一切想象和各种需求，平常在跑高速的时候它的动力也是能够及时的跟上节奏的，尽管长时间在高速的状态下去行驶也能够源源不断的进行输出，不会因为驾驶时间长而少了一些驾驭感，反而还能够不断的感受到力量贯穿到身体之中，所以说它带来的驾驶感受让我觉得挺实在的，能够切真切实的感受得到。
油耗
5
五月初的时候拿下的新车，经过一个月的磨合，油耗稳定在了7.5个左右，如果路况特别拥堵的话也基本上是不会突破八个点的，跑高速的话能够降到6.5个左右，用这些真实的数据来讲我还是挺欣慰的。
外观
5
外观设计的还是挺有特色的，保留了一些家族式的传统设计，所以整个前脸看起来还是挺经典的，也比较百搭，其次就是颜色搭配的很好，看起来不会那么的深沉，配上这个体型之后也是恰到好处，就感觉很合理，融合度比较高，总之不论从哪个角度去看都是比较符合我的审美观的，是我喜欢的类型。
内饰
5
内饰设计的还是挺豪华的，因为有一个屏幕比较大的中控，所以看起来会更高档，周边也没有乱七八糟的实体按钮，排布的也是比较工整的类型，所以看起来还是挺赏心夺目的，当然平常清洁的时候也确实是很方便，整个中控台面虽然看起来比较空荡但是因为用的材质比较好，所以接触下来也是非常有质感的类型，并不会显得廉价。
性价比
5
价格定位还是很合理的，我也不是什么富二代，就是妥妥的打工族，但它的价位对于我来说还是蛮容易接受的，不会因为买车而产生任何经济负担，并且在后期应用的时候油耗也以最快的速度降了下来，所以日常养车方面也花不了太多的费用，纵观各方面的情况，我觉得它的性价比很不错。
配置
5
车机系统反应还是很不错的，车机反应流畅，没有明显的卡顿感，配合度也比较到位，整体控制过程难度不高，十分简单。
分享到：
-
微信 -
朋友圈 -
微博 -
QQ -
QQ空间
VR视角看口碑
-
轻巧的方向盘我真的很爱
2024-12-06
-
年轻的设计，充沛的动力
2024-08-05
-
运动健将CT 5
2023-04-25
-
CT5豪华一年两个月用车感受！
2023-02-11
-
一年3个月CT5豪华真实情况分享
2022-09-21
相关车系推荐
-
帕萨特16.45-23.99万
-
加速强劲
-
车内隔音效果不好
询底价 -
-
奥迪A4L32.18-40.08万
-
油耗低
-
内饰异味大
询底价 -
-
迈腾17.49-24.69万
-
油耗低
-
后排中间地板凸起大
询底价 -
-
宝马3系29.99-39.99万
-
加速强劲
-
换挡不平顺
询底价 -
