年轻的设计，充沛的动力

凯迪拉克CT5 2021款改款 28T 豪华型购车经销商：其他经销商

洪辛火爸爸

凯迪拉克CT5 2021款改款 28T 豪华型认证

2024-08-05 首次发表

10215km

行驶里程
29.97万

裸车购买价
2023-05

购买时间
百色

购买地点

最满意

最满意的就是油耗情况，跑高速的时候肯定是要比在市区路段低一些的，不过结合在一块儿的平均油耗我觉得还是很不错的，已经达到了我给它定的目标，现阶段应用的时候心里也不会有任何的负担了，可以随意的开空调，而且加油的时候我也是有会员卡的，所以能够享受折扣，还可以拿到很多的赠品，个人觉得入手油车选择还是挺正确的，没有任何的养车压力。

最不满意

不满意的就是空间，其实乘坐空间还是挺优秀的，后备箱也是比较大的，就是觉得内部的其他储物空间不是很丰富。

空间

4

我们一家人对空间的需求还是挺大的，好在它整体的乘坐空间还不错，最关键的这些空间实用性都比较强，后备箱储物能力也比较强，容量挺大的，有一定的能力，唯一不足的就是觉得内部的其他小的储物空间不是很多。

驾驶感受

5

驾驶的时候感觉它的油门和刹车踏板还是挺舒适的，踩的时候轻轻的一点就可以随时的进行反应，动力可以迅速的提上来，控制速度能力还是挺强的，收缩自如的感受，踩刹车的时候车身的驻动能力也比较强，可以以最短的距离停到指定的位置上，没有明显的点头感，并且整个过程车身的稳定性控制的都非常的棒，就算是急刹，整个车身也是非常稳定的，不会觉得打飘。

油耗

5

油耗要分成不同的情况，平常在市区里面代步用的时候油耗大概在8个点左右，而且是在开着空调的情况下去应用的，如果跑高速的话就在7个点左右，大概有一个点的差距吧，这种现象还是蛮正常的，跑高速时路况通畅比较低，市区里边路况比较复杂就会高一点，不过不论在什么样的情况下，这两个油耗都是达到了我给它定的初级目标，况且现在天气热，也得开空调，这个油耗已经算是比较低的了。

外观

5

外观设计的还是挺丰满的，尤其是从侧面看的时候整个车体非常的饱满和圆润，我们公司的停车场也是公用的，面积挺大的，停的车子也比较多，但每次到了停车场之后都能感受到它的独特性，能够顺利的脱颖而出，非常的出众，侧身的线条过度的流畅又自然，很有设计感，层层递进的感觉，也非常的有阳刚之气，车漆设计的也比较棒，喷的非常的均匀，有一定的厚度。