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雨落子夜: 试驾风云T9,总体来说瑕不掩瑜
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试驾风云T9,总体来说瑕不掩瑜

雨落子夜

风云T9 2024款 120 长续航版豪华型 5座 三元锂

2024-06-05 首次发表
  • 暂无
    行驶里程
  • 15.59万
    参考价格
  • 2024-05
    探店时间
  • 芜湖
    探店地点

新车好评

我是奇瑞瑞虎8plus老车主,也是家里有过三台奇瑞汽车的,趁着去4S店明瑞给我的爱车瑞虎8plus保养的间隙,顺便就去旁边的销售店试驾了一下这款风云T9混动SUV,试驾的原因是我个人对纯电车没有好感,是油车的拥护者,但是看网上风云T9的视频和评价,决定对这款混动车来试试看,后面的换车计划可能就是混动系列了,一来没有电车的续航焦虑,又会少许多对于油耗的焦虑,毕竟现在油价这么高,可油可电的混动车肯定会是许多人换车的首选了,正好我家里也有换车计划,所以想着试驾下整体切身体会过,会让我换车的时候对自己的选择有更清晰的认知和判断,希望也能给其他准备考虑和选择的车友提供一些个人虽然不太全面但肯定中肯的参考意见

新车槽点

试驾完这款车,对比我的瑞虎8plus来说的话,这车好的肯定不是一星半点了,整体的车内空间自然是没话说,网上刷视频不都是说大床房嘛,的确,空间是够大的咯,而且二排支持整体放倒,车辆后排可以形成一个超级大的双人床,出去自驾露营啥的那真的是相当的舒服,而且还可以有外放电的输出,泡个茶给手机充个电,无人机充电等都是不在话下,没有延续瑞虎8的双联屏了,这个配置见仁见智吧,许多人说不喜欢双联屏,我就无所谓,但是现在换的这个中间大pad,我也是非常的喜欢,有被种草到,而且前排储物空间优化的也很不错,得益于怀挡的设计,中控扶手箱这块位置设计的就更加布局合理实用了,无线充电也都有安排,手套箱的空间也够用,中间扶手箱的纵深也是相当满意,后排地板纯平,对比很多其他车型的中间凸起,咱们国产车的进步和领先真的是肉眼可见了,支持国产从你我做起,我一米七的身高,坐在后排还有两拳多,接近三圈的空间剩余,你就说这后排腿部空间满意不,还有头部空间也是有两拳多一点点的空余,相信做个两米大高个也不会顶到头的,得益于将近四米八的车长,后备箱空间也是大的惊人,比我的虎8plus还要优秀,815L的后备箱空间,一家五口出门行李全部轻松拿捏,外观嘛,相信和大家的槽点是一样的,前脸那个竖条造型我是有点欣赏不来,希望后面改款可以出个油车前脸供选择就好了

空间
5

整体空间绝对够用,我是觉得没有问题的,对比我现在的虎8plus,这空间没的说

驾驶感受
5

混动车的确是比油车好开,提速是真的快,而且几乎感觉不到发动机的运转,非常的安静,虽然是单档电机驱动,但是起步只要轻轻一踩就有车子要窜出去的感觉,调教还是很不错的

续航
5

虽然官方给的纯电续航120km,综合续航1400但是奇瑞一直都是反向虚标,我看这款车全程直播续航是1822公里,这个续航和油耗我是很心动了,毕竟这么大的中型SUV摆在那里

外观
4

侧面飞檐腰线和尾部贯穿式廊桥尾灯,相当的好看,4795*1930*1738的车身尺寸,也是外观够大气了

内饰
5

内饰有麂皮绒包覆,触感柔软,还有Sony环绕音响加持,静音效果出色

价格政策
5

因为只是试驾,并没有准备马上就买这台车,所以我也并没有仔细的去和销售谈价钱,只是试驾的时候销售有顺带介绍,我所听到的就是这款车有置换补贴最高15000元,但是配置不同补贴不一样,终身质保整车,送两年娱乐流量,增送充电桩和安装服务,三电也是终身质保,还是有诚意的哈

智能化
4

搭载了8155芯片和15.6吋高清大屏,车机界面反应迅速,操作起来也非常流畅,人车交互做的相当不错

购车2个月后评价 | 2024-07-20
10003km
行驶里程
  • 车身外观
  • 行驶过程
  • 功能操作
  • 电子设备
  • 座椅
  • 空调系统
  • 内饰
  • 动力系统
  • 变速系统

车辆一切正常,没有出现质量问题

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