淡忘回忆2239：
闹心的荣威D7（充电续航掉的快）
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闹心的荣威D7（充电续航掉的快）
荣威D7 2023款 EV 510km 后驱卓越版
2024-06-06 首次发表
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27545km行驶里程
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14.0kWh夏季电耗
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400公里夏季续航
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280公里冬季续航
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12.90万裸车购买价
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2024-04购买时间
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驻马店购买地点
最满意
最满意的就是内饰，动力吧，内饰挺豪华舒服的，而且动力强劲，推背感很强，起步是有种腾云驾雾的眩晕感（提速快引起的）。
最不满意
最不满意的就是电池问题了 第一次充电充满表显才430公里，好了充了几次后，续航逐步上升到表显508续航（官标510续航根本冲不到，官方虚标了），508续航只坚持了一个礼拜，满电续航充满逐步下滑，截止今日（2024.6.6）满电续航已经一下滑到496Km了，问题已经反馈官方3次了，闹心死了。
空间
5
我是做售后维修工作的，天南地北的全国来回跑，对我的工作而言，外出都要带上一点维修设备工具，但这车空间是非常充足的，驾驶空间非常充值，座椅翻毛皮，档次足足的，
驾驶感受
5
车辆加速强劲，每次起步都有一种推背的感觉，减震挺好的，一点小坑小洼都能轻松过滤掉，高速上风臊有点大（路面的问题）
续航
2
电池衰减
车辆是23版的，电池组是磷酸铁锂电池，电池开始充不满，现在是掉续航严重，已反馈厂家3次了，问题还在
外观
5
外观线条看起来非常漂亮，特别喜欢窗外圈的不锈钢隔条，隔条配上车辆大气上档次多了
内饰
5
荣威D7内饰，拿这个价位来说的话，绝对算得上顶级好了，内饰绝对对的起购买者，坐在车内，感觉有20万以上车辆的舒服感受
性价比
5
买车时，把比亚迪，丰田，吉利，荣威作为备选，最终还是被荣威d7的外观深深吸引，而且试驾时，试驾师傅的熟练操作的极限试车模式，让我对这俩车的下盘稳定性深深吸引。
智能化
5
车机智能化挺好的，就是有一点，车机流量我充值了，但一会一断网，频繁掉网。
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