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阿泰的深夜评测: 问界新M5提车一周开了500公里,这些话我想和你说
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问界新M5提车一周开了500公里,这些话我想和你说

阿泰的深夜评测

问界M5 2024款 增程 Max 后驱高阶智驾版

2024-06-11 首次发表
  • 557km
    行驶里程
  • 4.2L
    百公里油耗
  • 12.7kWh
    夏季电耗
  • 210公里
    夏季续航
  • 25.00万
    裸车购买价
  • 2024-05
    购买时间
  • 武汉
    购买地点

最满意

目前最安全舒适的智驾体验,全铝合金底盘扎实稳定,手机和车机跨终端互联,超放心的AEB主动安全,能耗(油耗、电耗)控制的比较好。

最不满意

可选择定制化的配件少了一些,比如更多颜色的车衣,毕竟针对年轻群体,颜色可以更大胆,内部的配件可以更丰富。

空间
5

这次因为是长途出行,对于空间内饰感受特别深,有一点不得不提,问界新M5的后排空间真的太舒服了,同价位的车很少能把后排空间的利用率做到这样的,新M5的座椅也很软,在服务区休息的时候靠在上面非常舒服。

驾驶感受
5

先来说说驾驶感受,我自己定的是问界新M5增程Max版本,从武汉市出发就出现了各种拥堵的情况,路况相对复杂,好在新M5的智驾功能非常好用,城市跟车也很轻松,当开到武汉二环线就可以用智驾领航NCA了,后面全程高速几乎都是智驾在开,我只需要把手放在方向盘上,这个非常重要哦,当它监测到前后车距很长的时候,它的变道非常果断,当然如果遇到密集车流它也会很小心,所以目前高速几乎不需要我接管,只是在过收费站的时候会提醒我减速接管,整体来说,有智驾,开长途真的是轻松太多了。 【操控感受】 再来重点说说驾驶操控的感受,说实话当时购买问界新M5就是看中了它的操控,开了这五百公里是真没让我失望,我们从武汉出发,目的地是位于黄冈市黄梅县的五祖寺,我们开了城区,开了高速,还经过了国道、省道、乡村道路,甚至还有盘山公路,行驶过程中新M5这底盘真的是扎实,开起来特别稳,高速120速度行驶过程中,风噪和胎噪控制的也不错,车身稳定性很好,不会出现很飘的情况,而在乡村道路中,坑坑洼洼的路面,它也可以轻松驾驭,在过崎岖山路的过程中,它的操控感展现的就更好了,指哪打哪,过急弯,也没有很明显的侧倾感。

续航
5

再来说说大家关心的能耗问题,这次出行,我是满油满电出发,完全没有里程焦虑,真的是随便开,到了服务区,也不用充电加油了,在城区道路中我选择纯电优先模式,上了高速之后就是切换到了燃油优先模式,行驶的前半段,平均油耗只有4.9个油,平均电耗5.6kWh,返程过程中全程燃油优先,平均油耗在6.1个油,说实话这个能耗,真的是大大超过了我的预期,真的是又省电又省油,说明1.5T四缸增程器,不仅效率更高了,重量还更轻了,好评啊。

外观
4

提车大概一周多了,大溪地灰+雀羽红内饰的问界新M5的确是耐看,本来之前由于大都会红,最后还是定了灰色,M5这个车侧面还是非常酷的,流线型的车身,所以问界新M5应该是目前问界家族中运动感最强的SUV,家族式小嘴的前脸,有点溜背的尾部,侧面运动感的流线,非常强的底盘调教,所以它的操控感非常好,更加适合年轻用户群体,像都市白领,情侣小两口。

内饰
4

内饰我觉得属于比较实用的风格,不像纯电车砍了很多实体按键,问界新M5该保留的还是都留下来了,红黑的搭配看起来也很高级,摸上去还是很有质感,换成了华为sound星环散射体的造型之后,感觉搭配更时尚了。

性价比
5

综合体验下来,问界新M5,全系标配华为高阶智驾,不到25万,就可以入手以前29万才能买到的华为高阶智驾,它绝对是一款【智驾比】非常高的车型,超好看、超好开、超智能、超安全,非常值得入手的SUV产品,

智能化
5

在智能化这个方面,我觉得大家完全可以放心华为,常用常新是常态了,而且每次更新都会带来新的功能,同时华为手机和车机的跨终端互联体验也很好,完全不需要手机支架,直接用车机互联,体验也非常好。

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