零跑c11 2024款500公里提车体验

零跑C11 2024款增程 300尊享版购车经销商：成都体验中心天府环宇坊店来自：汽车之家Android版

成都车友667535

零跑C11 2024款增程 300尊享版认证

2024-06-16 首次发表

500km

行驶里程
7.0L

百公里油耗
15.0kWh

夏季电耗
210公里

夏季续航
15.70万

裸车购买价
2024-06

购买时间
成都

购买地点

最满意

续航够用，基本上覆盖一周上班通勤需求，一周一冲电，空间大，舒适感强，有点小豪华感哈哈，配置丰富，新手来说的话能减少很多风险

最不满意

自动泊车基本是个鸡肋功能，完全不能相信，有几次都差点撞上，然后人工干预的😓。。。，只能说还是别太相信智能化的东西，360影像做得很好，依靠360停车挺靠谱的，另外这个无边框玻璃不太喜欢，仁者见仁，智者见智吧。

空间

5

前后排都比较宽敞，毕竟这么大个车，轴距都二米九了，空间不大说不过去，后排暂时还没体验过主要前排坐人还，看起来还是挺大的

驾驶感受

4

经济模式加速体验不会很猛，偏向舒适性的，运动模式加速比较线性，有次加速太快差点追尾😓，个人比较喜欢经济模式，，不过有一说一，刹车处理没有c10做得好，试驾过c10有刹车优化，基本不会刹车点头，c11稍微踩多点就会有明显刹车顿挫感，路面行驶感受还可以，毕竟双叉臂加五连杆，车身稳定性比较好，对细小颠簸过滤比较干净，车身晃动比较小

续航

5

续航目前来看比较满意吧，冲百分之九十的电能跑200公里，基本覆盖了一周的通勤需求，但是貌似开空调时耗电有点大，冬天还没试过，所以春秋开续航实际wltc应该能完全达到

外观

5

外观比较大，个人比较喜欢大车，感觉比较大气，另外选择的颜色天幕灰也比较耐看，配上驼绒棕内饰非常融合，带点轻商务感，又不会很老气，非常满意哈，后排玻璃隐私的也不错。

内饰

5

内饰还算比较好，驼绒棕加黑色拼色，座椅比较硬，开长途比较友好，得要头枕和腰靠，做工的话只能说对得起这个价位，跟更贵的比还是比不上，在同级别来说对比某迪还是更好些，同级别内饰没见过更好的了

性价比

5

性价比极高，选这款车就是为了性价比，同价位来说，零跑c11的智能化配置加车身悬架性价比无敌，空间大，一家人出行大包小包的东西也够装了，在这个电车行业内卷严重的时代，零跑始终占有一席之地的原因也是他的性价比始终在头部前几位吧

智能化

4

车机芯片用的8295，目前看流畅度比较高，智能语音控制系统大部分时间还是比较好用，但是有时候还是会出现识别不到的情况，有时候导航结束，我让它结束导航，始终说不能识别，但是过一会儿说又可以了，就不太懂啥问题，有时候高德地图会跳到后台运行也没太搞懂，不过大体用下来还是惊喜的，十几万的电车能有这些配置放在以前基本不敢想，ota能无感升级，自动泊车有，但也仅限于有，不好用，已经抛弃这个功能了，希望开发人员后续升级能优化下这个自动泊车，大家都反应这个功能不好用，倒车逻辑有问题，不过这都属于锦上添花的功能了，不强求，毕竟价格在这，值得一夸的是360全景影像，现在车库进出，窄路全靠这个功能，毕竟是依靠大华摄像头，专业做这块的，清晰度较高，非常nice