最满意

1.车机系统流畅，中控及娱乐屏显示细腻。 2.动力强劲。 3.空间大。 4.隔音性不错。 5.乘坐舒适。 6.任务大师功能可玩性强。 7.智能泊车 辅助驾驶功能省心便利。 8.HUD显示也很细腻 显示内容全面。

最不满意

以下内容也不算最不满意，可能就是说在这些方面个人觉得还那么差点意思。 1.可能因为是SUV 重心高，操控性差点，高速后排容易晕车。 2.喇叭多但音质一般。 3.充电速度一般，最高70多kwh，到70-80%就越来越慢。 4.语音交互功能会因网络波动不稳定。 5.这个座椅按摩原理、机制跟789不一样，有充放气的声音。 6.app不能看到车子四周的实时画面，只能去调取照片。App不能调节座椅，不能控制空调风量大小，音量大小以及屏幕亮度，也不能对视频及音乐进行暂停。这些功能可能看起来不是那么的刚需，但个人觉得座椅放倒后，在车上后排休息的时候，有这些功能还是挺实用的，不用再去中控屏幕上或者语音操作了。

空间

5

本人175身高，前排调至舒适坐姿，头部和脚部空间都很宽裕。后备箱基本没有放满过，都是一些杂七杂八的小东西，现目前无从感知其储物能力。

驾驶感受

4

1.加速没有实际测过，但个人感觉已经完全够用了。 2.电门有延迟，可能考虑到乘坐的舒适性来调教的。 3.方向盘很轻，市区用车都还好，不会让你感觉出来是2吨多重的车，也适合女生驾驶。但在高速行驶中，车身会有轻微晃动，后排乘客易晕车。

续航

5

纯电续航虽没有像汽车博主那样精准测算过，但估计市区纯电优先模式下用车跟表显差距不大。高速满电续航大概140-150km的样子。市区用油没有测过，高速用油油耗在7.5L/100km左右。

充电时间

目前还没有安装家充，一般是在外面的直流快充桩进行充电的，20%-80%基本就20来分钟。

表显续航准确性

表显续航在市区工况下还是相当准确的，高速就随时速增加打折，一般100-110的辅助驾驶下，大概182的基础上打8-85折。

外观

5

外观套娃，和大哥L789基本一致，扣了尾标常人很难辨认。星环灯很漂亮，大气简约。

内饰

5

理想的内饰就不用说了，大部分都是nappa真皮，座椅填充海绵也很扎实。内饰本来想选白色的，最后还是怕不耐脏选择了橙色。但个人不太喜欢理想暗藏的氛围灯设计，橙色内饰下氛围灯更不明显了，夜晚驾驶时太暗。

性价比

5

L6的pro性价比一流，甩同价位其他进口合资几条街。

智能化

5

新能源的智能化没什么好说的，基本都是满配。重点说一下自动泊车，需要在车位旁边慢速多晃一下，才能识别到车位，感觉不是那么便利，耗时，但可能其他品牌的自动泊车都一样。直线召唤功能在遇狭窄车位或空间时会很好用。