试驾体验24款 H6 感受不一样的味道

哈弗H6 2024款 2.0T 四驱Max 探店经销商：广东有道哈弗新能源白云店来自：汽车之家iPhone版

最南端的仔

哈弗H6 2024款 2.0T 四驱Max认证

2024-06-18 首次发表

暂无

行驶里程
13.00万

参考价格
2024-06

探店时间
广州

探店地点

新车好评

新一代的H6试驾的整体感受还是挺棒的，首先颜值这块比起上一代要硬朗很多，尤其是这个中网的设计很多人都会喜欢，很霸气也很运动。第二点就是车机系统，这个14.6英寸的大屏也是很吸引我的，第一眼看上去大气了很多，而且还用上了8155的芯片，科技以及技能提升了很多。

新车槽点

最不满意的点就是加速的时候顿挫感还是挺明显的，因为搭载的是双离合的变速箱，尤其是急加速时候换挡时的那种顿挫，对于现在的车来说，驾驶的质感还是以舒服为主更好一些吧。

空间

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空间表现方面确实很不错，我的身高是182CM，体重是90KG，坐进前排特别的宽敞，座椅的包裹性也很好。后排的腿部空间大概还有一个拳头多的距离，头部空间也有一个拳头的距离。家用的话，坐5个我这么高大个子的也不在话下，后备箱的空间也挺大的，它的容积是560L。如果需要拉大件货物，还能把第二排座椅4比6的放到，放倒后的容积在1400多L了，灵活空间装载能力。储物空间也很多，尤其是档位台下面的储物盒很大，我挺喜欢的。空间表现方面整体我是很满意的。

驾驶感受

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因为我开的是新能源车，在驾驶感受这块尤其是起步加速都是非常的线性的，然后开了一下新一代H6的时候还是有很强的顿挫感，差距非常的明显，多多少少有点影响驾驶的质感。油门的调教还是比较猛的，一台2.0T的涡轮增压发动机调教出275的扭矩还是相当给力的，只要舍得给油还是很凶猛的。对于家用车来说还是挺不错的了，尤其是超车这块也很轻松。方向盘的转向手感特别的轻盈，精准度也是很不错的。刹车方面也很灵敏，轻轻一点刹车踏板就行。

油耗

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油耗这块官方给出的百公里油耗是7.13L，我实测了几公里油耗表现都在9L左右，我试驾的时候下着雨，加上堵车，开着空调，堵车几分钟油耗最高上到了10L。对于一台SUV来说，新一代H6的油耗还是可以接受的。

外观

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第一眼看到这个外观真的是惊讶到我了，比起前面几代的外观要帅气以及还要运动很多，尤其是这个车灯的设计造型很精致，搭配上这个银河瀑布般的日间行车灯，很潮也很酷。车头这个星盾状的格栅设计给我的感觉也很守护，给我一种很有安全感的设计，这个设计比起几代要好看太多太多了。车尾的设计非常的饱和，整车的肌肉感最强的地方就是车尾。侧面看着这车很高大，很符合国人的审美标准。外观的整体接缝还是挺完美的。

内饰

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与同级车对比，我觉得H6的内饰做工要好很多，它的内饰简洁流畅，细节跟缝线处都能看到非常的精致。做工方面这块，国产车我认为是比合资车要强，要舍得用料很多。尤其座椅的这块，非常的软，无论是前排还是后排都是特别的舒服的，用手按就能明显的感觉到，非常的软，非常的舒服。隔音表现的话在60时速一下车内的隔音表现还是挺安静的，上到80时速以后，能够明显感觉到胎噪以及底盘的风噪特别明显，毕竟是一台SUV。空调效果很棒，一档风制冷特别的快。

价格政策

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价格这块目前车还没有上市，销售说顶配的预计也是12万左右。有个预定礼，交99元上市后可以抵扣3000元购车。还赠送了3年的6次保养。如果有旧车置换补贴是8000元，哈弗同品牌的置换补贴是10000元。还有个流量礼包，终生免费使用智能控制服务以及免费升级OTA,整体的金融礼还是挺不错的。

配置

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整车的配置我最满意的就是这套搭载高通骁龙8155芯片的车机，而且新一代H6搭载的最新咖啡智能座舱系统Coffee OS，整体的流畅度非常的丝滑，还有它的智能人机互动系统反应灵敏，比如叫它打开空调，导航，听歌等等的指令都很灵敏，增加了行车的便捷性。要说最鸡肋的配置就是自动启停了，我觉得这个配置是最讨厌的，尤其是等红绿的时候，启停后又点火，增加了启动的次数，很多车主吐槽这个配置，对电池，还有启动马达的损耗特别快。对比我自己的车型后，我觉得新一代的H6无论是智能化，还是舒服性上面都特别的满意。还有它的音响系统，虽然不是什么品牌的，但是它的中低音非常的饱满，听起来特别舒服，在舒适性上也是加分项的。