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丰田雷凌满足我的期待
雷凌 2023款 185T CVT豪华版
2024-06-21 首次发表
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9848km行驶里程
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10.20万裸车购买价
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2023-10购买时间
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成都购买地点
最满意
如果要客观点评下我的雷凌，我可能会用“普通”两个字来形容，却正好是这样“普通”的车，也很适合“普通”的我。这世上普通人是绝大多数人，我只想有一辆属于自己的车，身边有我的爱人和孩子，还有几个老友，这是属于普通人的幸福感。雷凌正好符合我的期待，性价比高，还不错的外观和内饰，油耗低，很适合家用。
最不满意
隔音效果不太行，每次跑高速风噪胎噪都是比较明显的，试乘试驾的时候没感觉出来，自己买了车之后开多了才更感觉的到；另外一点不方便的是竟然没有前后倒车雷达。其他就没啥不满意的了。
空间
4
虽然雷凌是紧凑型轿车，但是却合理巧妙的利用了车内空间，不仅前后排座椅舒适度良好，而且车内储物空间也充足，适合自己上下班通勤，也很适合一家人自驾出游使用。后排座椅支持比例放倒，灵活多变的车内空间满足各种用车场景。
驾驶感受
5
模拟10挡的CVT无级变速箱提供了顺滑的换挡体验，不管是哪一种路段，雷凌的动力都源源不断输出。灵活的操控性能让我随心所欲穿梭在各种路段上。
油耗
5
油耗是我非常看中的一点，买车时候就在重点考虑低油耗车辆。雷凌的油耗只有7.8个油，符合我的预期，日常用车时候很节约。
外观
4
外观不是那种一眼就觉得有多酷炫的风格，是耐看型，越看越好看的那种，整体简洁大方。最好看的是前脸，硕大的梯形的进气格栅搭配两侧犀利的“战斧”造型设计的前大灯，提升了外观的运动型，彰显车主的年轻活力。
内饰
4
内饰以黑色为主，设计风格简单明了，功能分区清晰。偏向传统风格，保留了较多的机械按钮。4.2寸的液晶仪表盘和9英寸的悬浮式中控屏幕，这些设计都方便了车内驾乘人员进行功能操作。座椅是织物材质的，座椅的柔软性和支撑性也不错，长时间坐车也能保持舒适状态，后包了皮质座椅，乘坐舒适性更高。方向盘我也自己整了一个皮套。
性价比
5
综合各方面来看，雷凌的性价比没得说的，很好，我也给身边的好兄弟推荐了这款车，过段时间他应该也会买一个。
配置
4
配置整体实用性还行。手机app远程功能感觉还比较新鲜，有科技感。虽然没有倒车雷达，但是有倒车影像，也还是够用。
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