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1.6W公里23款雷凌双擎混动用车感受
雷凌 2023款 智能电混双擎 1.8L 领先版
2025-08-14 首次发表
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16700km行驶里程
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4.0L百公里油耗
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8.61万裸车购买价
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2024-06购买时间
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东莞购买地点
最满意
油耗低：实际油耗百公里约4L，混动系统的节油效果非常明显。
最不满意
高速噪音偏大：尤其是风噪和胎噪，影响长途驾驶体验。
空间
3
空间表现一般：我身高1.8m，前排没问题，但后排头部和腿部空间略显局促，短途代步可以，长途舒适性一般。 由于有停车在服务区休息的习惯，我将副驾驶DIY改平了，可以查找@阿忠的双擎混动日记查看教程
驾驶感受
4
购车初衷：主要是家用，看重省油、省心和耐用性。雷凌双擎在市场上有“开不坏”的口碑，加上不需要充电、不担心续航，这些都很符合我的用车需求。 亮点： 平顺性好：EVT变速箱换挡丝滑，低速起步由电机驱动，起步加速响应快，市区驾驶很轻松。 驾驶辅助可靠：高速工况下的ACC自适应巡航和车道居中功能稳定性高，即使在夜间低照度或小雨天气，也能正常工作，长途驾驶疲劳感明显减轻。 耐用与省心：混动系统成熟，保养周期长，整体使用成本低。 耐用与省心：混动系统成熟，保养周期长，整体使用成本低。 不足： 动力中后段一般：速度起来后，加速响应变慢，高速超车动力刚好够用，更适合驾驶风格偏平稳的车主。
油耗
5
油耗低：实际油耗百公里约4L，混动系统的节油效果非常明显。
外观
4
相比卡罗拉，雷凌的外观偏运动，适合年轻人的第一辆车
内饰
3
配内饰多为硬塑料，低配车型还是手动布座椅和折叠后视镜，无倒车影像和雷达（好多后期自己加装）。😨
性价比
5
雷凌双擎是一款非常适合家用的混动轿车，最大优势在于省油、省心和日常驾驶的平顺性。驾驶辅助在同级中表现优秀，可靠性值得信赖。但如果你追求强动力、宽敞空间或高配置，可能需要考虑更高配版本或其他车型。性价比还是可以的 车中算中等，但凭借百公里4L的油耗、可靠的混动系统和较低的保养成本，长期用车成本非常友好。虽然最低配配置偏简陋，需要后期加装部分实用功能，但日常代步和家用需求完全够用。对于不追求豪华配置、动力激进的用户来说，性价比依然很高，尤其适合注重经济性与耐用性的家庭。
配置
4
配置简配明显：雾灯只有一个后雾灯，无前雾灯（刚开始还以为坏了）。
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