最满意

最满意的一定是动力！本人开车就比较保守，选择了单电机后驱，一开始并没有具体看参数，提车后才发现单电机就做到了515匹马力，急加速超车的时候我都一度怀疑自己是不是提的四驱版本，无法想象四驱版本到底有多猛，而且多次急加速，动力丝毫没有衰减

最不满意

15瓦的手机无线充电面板，放在2024年这个充电功率着实不太够看。

空间

5

本人身高1.78米，前排调整到合适坐姿，后排任然有三拳腿部空间。纵向空间因为是suv，完全没有问题，可以说很富足！门板储物槽空间比较大。但是建议买一些软垫，因为空间大，自然会不经意间多放东西，东西多了必然会有异响。

☆ 空间设计亮点

氛围灯恰到好处，既不浮夸，也不乏味。再多一点就显得喧宾夺主，再少一点就无法提供情绪价值，配合随音乐律动模式给夜晚的驾驶带来了乐趣。

驾驶感受

5

油门响应灵敏，提速线性。急加速超车并线车厢没有摇晃感。悬挂的支撑性优秀，支撑到位又富有韧性。颠簸路面的弹簧压缩与回弹几乎察觉不到。车辆的整体性可以打90分。

续航

5

很多人说智己LS6是电动纳智捷，其实我每天通勤100公里多一些，提车到现在，正好也遇到了梅雨季，上车就开空调。电耗基本在14-16之间，胎压2.8。没有刻意的为了省电而不舍得踩，该超车就超车。单程只要超过15公里，电耗都不会很夸张。正常这个季节城区快速路以及地面道路混合驾驶，可以跑600的续航。

外观

5

车身线条流畅又饱满，4米90多的车长完全看不出臃肿，非常符合空气动力学。橙色的大陆卡钳配黑色车身真的是绝配！哪怕不看参数就看轮廓以及车身姿态就知道这个车子一定是运动健将！

内饰

5

内饰设计简洁大方，该给足料的地方都给足了配置，nappa打孔真皮，材质亲肤。云朵沙发座椅支撑性，柔软度都恰到好处。不管前排后排，都能找到一个合适且舒服的坐姿。长途驾驶都不会觉得累！ 空调比较人性化的设置了智能出风模式，车辆再极冷模式达到预设温度后会自动关闭没有乘客区域的风口，达到节能的效果。极冷模式下，基本可以再2分钟内达到预设温度！并且据说还配有无尘车间级别的滤芯！提车20天就已经没有任何新车的皮革味了。

性价比

5

如果把市面上大厂的产品做个对比：如果集齐 800伏，宁德时代100度三元锂电池，标配激光雷达以及高阶辅助驾驶，全铝底盘这些属性的中大型车，能低于25万到手的也只有智己LS6了。上汽的产品力真的非常能打！

智能化

4

高阶辅助驾驶能用，但是目前阶段应该还不能算第一梯队，跟第一梯队有差距！期待无图版本的城市智驾早日推送。 车机系统由于是阿里做的比较封闭的系统，只有预装的app，没有应用市场来安装更多的app。整体来说够用。 语音交互总体满意，基本可以覆盖90%以上指令需求。