最满意

要说最满意的还是外观、空间、安全和动力，以前都是自吸的，这次换购一下比原来多了110匹马力，动力非常强劲了，再有就是外观，给我眼前一亮，我和老婆都非常喜欢这外观设计，最后就是空间，以前我都一直用的轿车，从A级到B级，这是我第一次换SUV车型，也关注很久最终决定卖了合资换他。

最不满意

其实整体都还算是满意，非要说不满意的吧就几点，一是车机，既然24款已升级了8155芯片，能下载的东西太少了，车机流量只送了3年，时间满了后期购买流量的费用太贵；二是车头可能是设计的问题吧，每次洗完车出来车头的水会甩到前档上面来。三是远光不够亮，近光都给到8组了（一边4组）为啥远光才给了2组啊。

空间

5

当初决定置换他的原因就是看中了他的空间，本人身高180，前排调整到我的驾驶位再去第二排还有3拳的腿部空间，头部也有1拳多，第三排基本没用，就是偶尔应个急，不过我也去第3排感受了一下，空间是没一点问题，就是坐姿有点难受，短途应急没问题。在选车的时候，我一家三口都会同时坐到第二排感受，选来选去只有GS8的后排空间能给到我惊艳。后备箱的空间，我一般是把第三排放倒的，所以显得空间很巨大，如果第三排坐人的话就很局促了。

☆ 空间设计亮点

储物空间方面非常丰富，中控下面是镂空的设计，这点很人性化，放个小包很方便，扶手箱超大。第二排前后移动的范围广，座椅角度调节也很大，坐后面不会像其他车样很直，几乎可以算的上是半躺。

后备箱空间真大

我是不是闲的，车空着坐第三排

第二排空间

身高180体重90KG的我坐在第二排显得空间都还很富裕。

不要笑我哈

驾驶感受

5

2.0T252匹马力，爱信8AT变速箱，对于我来说是完全足够日常驾驶了，不管市区还是在高速上，超车轻轻松松，无论平稳驾驶还是激烈驾驶都能给到你信心。悬架减震方面，在过弯时能给到你有安全感的支撑，不会有那种明显的侧倾感，过减速带和坑洼路面时也没有多余的弹跳，还能感觉到那种厚重和舒服的质感。还有就是影子车手用着很方便，油门的灵敏度、方向盘的助力大小都能根据自己喜好调节。最后就是整车的隔音很不错，提车当天就上高速跑了240多公里，特地感受了下隔音，这么大个车感觉比我天籁的隔音还好。

油耗

4

对于一台2吨的车来说，选择他也就有了心理准备，要接受他的油耗，目前用车三个月了，市区油耗8-11，不堵车最低能到8个，堵车和走走停停的路况下基本在9个以上了。国道上行驶是最省油的，我最低能干到6.7。高速行驶7-8个，就这样的油耗我还能接受，只要不暴力驾驶，这么大一车油耗还是控制的很不错了。

这是提车当天的油耗

这是国道的油耗

外观

5

在第一代GS8上市的时候他的外观就吸引了我，直到第二代上市，外观更是惊艳到我和我老婆，本计划的年底再换的，但每当走在大街上看到大G路过，我和老婆都要多看两眼，每天谈论最多的也是买车后要干啥，最后还是没能忍到年底。咋说的，这也是萝卜青菜各有所爱吧，喜欢的就喜欢，不喜欢的就不喜欢了。

霸气的前脸

到店就看到小琪在门口迎接我了

车身做工

用车3个月了，这次首保我顶着炎炎夏日特地在车间里面没走，就想看看底盘和网上说的排气生锈的的问题，结果发现并没有像网上说的那样，做工用料方面都很扎实。

第一次上架

整体还算平整

排气并没有生锈痕迹

内饰

5

内饰设计虽然没能给我惊喜，但是还算简洁，购车前做了很久的功课，内饰用料很厚道，手能触碰的地方都是皮质包裹，隔音棉和地板棉都用的原生棉，新车都没有异味，不像合资，给你用黑心棉。座椅的舒适度还行，有点偏硬，没法和我天籁大沙发比，但包裹度还算优秀，第二排乘坐舒适除了座椅偏硬外，无论是空间、靠背角度还是座椅的宽度都非常棒，家里人坐在后面都说比天籁舒服，主要还座椅的纵向宽度显得没那么拥挤了。

外银内棕

性价比

5

很多人在喷国产，就包括2年前的我也一样，现在我的观念改变了，咱中国的汽车越来好，从计划换车开始，我就基本每天泡在网上和论坛里面，看过吉利星月L，长安的UNIK，奇瑞瑞虎9，综合对比后我和老婆心里还是喜欢大G，最终决定就选他了。十多万的价格二十多万的配置三十多万的品质，值了。

还没上牌拍的

下雨老婆送我上班

最后奉上陪我9年的小黑

配置

5

入门及高配，加上8155的加持，车机也非常流畅了。现在车上有的配置如果是合资的话最少得30起步了吧。大G一个非常人性化的功能就是检测到你打接电话的时候，会自动关闭车窗和降低娱乐音量，挂电话后会恢复到当初的设定。还有就是L2级别的辅助驾驶，虽然我是一名有着20年驾龄的老司机了，但我觉得也很有用，开启集成巡航高速上开着不累了，在市区遇到鬼探头也能报警和主动刹车，再有就是中控大屏集成了所有功能，操作起来也比较简便，语音识别也很精准，一般不需要动手。最后就是全景影像和透明底盘觉得很实用，对靠边停车很有帮助