最满意

买车到现在马上一周年了，最满意就是低油耗

最不满意

我换2次胎了，一次是质保了，一次是我自己的问题

空间

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我吧，对腿部空间要求挺大，我打篮球半月板损伤，这个腿啊，有一定活动限度，这个也是我试驾了以后觉得可以才消费的，他头部，肘部，包括腿部不拥挤，而且我把座椅调到舒适状态以后，后排的人也是非常放松，不是上来就窝头窝腿。

后备厢容积

我对后备箱也是有一定要求的，我家开超市的，他的后备箱空间非常重要，我特意让销售拿尺子，我量的，我都把面包子置换掉了，本来不想卖的，量完自己心里一衡量，整。他后备箱平整度高，像我总拉成箱的东西，整齐不乱，而且空间利用率好，啥东西都好找，再就是后备箱2侧，有单独的槽口，可以放些易倒又小的东西，因人而异我觉得对我来讲，省力又好收拾。

车内储物能力

我家这零杂东西多，这个车真是物尽其用，空间极限发挥，中央扶手，门板2侧，在方向盘下面还有单独放行驶证身份证的小空间，又有单独放墨镜的空间，对于那些跟我差不多用车需求的人，他真的太解决问题了。

驾驶感受

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车好不好啊，一定要试驾。这个电车的起速动力响应非常快，他方向盘第一次感觉真轻，现在开久了习惯了，刚开始真不习惯，这也太轻了，太灵敏了，有点随时掌控不了的错觉，但是现在驾驶感觉真行啊，轻巧，轻松，尤其我这种用车强度比较大的，开车时间会久的，2字，得劲。说点专业性词他采用的E-cvt 无极变速，传统燃油车换挡的时候，有那种齿轮咬合的顿挫感，但是这个电车没有啊，开起来平顺性通过性非常好，尤其在超车变道和在红灯起速的时候，动力响应快，很痛快，而且它百公里加速相当于普通燃油车2.0T得动力了，推背感那也是有的。

续航

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我选择的是长续航版本的，它的续航能力不用说了都，那太够用了。满油满电官方给挺高，我没有具体试过，但是以前一个月得4.5箱油，现在基本就是一箱油，我用电的时候会多一点。

外观

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我记得我提车当天，是下着小雨，我和爸妈一起开面包子去的，正好把车停到了他家宋pro 试驾车旁边，然后他家试驾车是个灰色，一眼就相中了。下车后先看的不是展车，是试驾车，在雨里的那种感觉心动了，它车头设计是大面积的进气隔栅，配着LED大灯这种尺寸占比很大气，

腰线设计

我45度角拍摄的照片，体现它设计感十足的腰线，而且它的腰线设计不只是为了凹造型，一般的门板侧身都是平面，像一张纸，你用物体撞击，一下子就会凹陷，但是咱们这个腰线起到了，抵御外力的作用，它就像一张白纸中间折起，外力撞击有抵御的能力。

车尾造型

车尾灯辨识度很高，比亚迪采用的贯穿式尾灯，漂不漂亮咱就不说了，这变相提高了驾乘安全。

内饰

5

内饰比较精致，棕色内饰门板棚顶耐脏，座椅耐磨，而且内饰颜色撞色设计巧妙大方。所有点缀都恰到好处，可能是自己精挑细选的车，哪都是美

性价比

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我用车强度较大，快一年了目前跑了1万5千公里，我拍了3张照片，总里程1万5，用油才跑了4000多公里，我昨天去保养，我以为我该保养了啊，结果一查，我没到二保呢，这保养费用又省钱了，保养频率不高了。我家店门口就能充电，我天天扯个插排充，实话，完全没去统计我的用车成本，这车留在脑海里就一个字，真省。而且我最喜欢的一点就是，以前我用面包子拉货取货的时候，我下车不闭火，那嗡嗡就是烧油，但是现在没有这个顾虑了，他有电的情况，我停着卸货，他相当于电瓶车一样，没有踩它，它发电机，发动机都不工作，没有动能输入，不走电也不走油，真是省心省钱。而且它配置要求还特别丰富，这个价位性价比超级高了

智能化

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智能我讲讲，我都是从自身角度发表言论，如果哪没讲解到位，你可以去网上在科普一下。他中控屏幕非常清晰，而且可以语音交流并迅速敏捷的实现我下的指令，比如你喊你好，小迪，打开天窗车窗，听歌，导航，微信，抖音，电台，都轻松实现，还有空调温度，他完全解放双手，不需要手动操作，这样又方便，又提高咱们的驾驶安全。真是一款高性能，高性价比的车。