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野宝儿d: 安全耐用,载乘两用,硬核又舒适
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安全耐用,载乘两用,硬核又舒适

雷达RD6 2024款 560km 两驱科创版 购车经销商: 其他经销商

野宝儿d

雷达RD6 2024款 560km 两驱科创版

2024-06-28 首次发表
  • 2190km
    行驶里程
  • 18.1kWh
    夏季电耗
  • 480公里
    夏季续航
  • 19.98万
    裸车购买价
  • 2024-05
    购买时间
  • 嘉兴
    购买地点

最满意

额定800公斤的载重量,可作为工具车送货,比燃油货车动力成本更低,更省钱。

最不满意

内饰不显高端,塑料材质的地方有点多。从内饰看,不像20万的车。

空间
5

车内空间布局合理,前排座椅宽敞舒适,后排座椅同样拥有足够的腿部和头部空间,我1米8的朋友坐我的车,也能轻松找到舒适的坐姿。

驾驶感受
5

加速还是不错的,6.9秒,只是猛踩电门的时候要确保后斗的东西固定住,好怕后面的货掉出去。

续航
5

平时在城市中行驶,时速开到40的话,续航里程能够达到510km左右,上高速的话,开到100,续航里程略有下降,但仍能达到470km左右。对于长途旅行或高速通勤来说,这样的表现还是值得称赞的。

外观
5

封闭式进气格栅设计,凸显了电动车的环保属性。同时,前大灯组造型犀利,配合LED日间行车灯,为整车增添了一抹时尚感。

内饰
3

与高端车型相比,内饰的塑料材质在质感和触感上都显得较为一般。除了材质问题外,内饰设计上也显得较为保守和缺乏创新。中控台布局简单,缺乏层次感。

性价比
4

外观和配置都和415km两驱科创版基本一样,单在续航上有提升,价格跳跃幅度有点大,有点超出预期。

智能化
5

两个安全气囊,带有儿童安全座椅接口、后门儿童安全锁等配置,以乘用车的安全标准打造,安全性远高于皮卡货车标准。

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