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德高冯老师: 捷途X90PRO让我心潮澎湃
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捷途X90PRO让我心潮澎湃

捷途X90 PRO 2024款 2.0T DCT旗舰版 7座 探店经销商: 其他经销商 来自:汽车之家Android版

德高冯老师

捷途X90 PRO 2024款 2.0T DCT旗舰版 7座

2024-06-28 首次发表
  • 暂无
    行驶里程
  • 16.29万
    参考价格
  • 2024-06
    探店时间
  • 中山
    探店地点

新车好评

作为一个拥有两个孩子的家庭,选择一辆合适的汽车成为了我们家的重要课题。在经过一番筛选和比较后,我将目光锁定在了七座车型上,而捷途 X90 PRO 进入了我的视野。前两天,我带着媳妇去试驾了一次,总体感觉还不错,喜欢的方面也有很多,但是要说最满意的我觉得应该是它宽敞的内部乘坐空间和比较吸睛的外观颜值两个方面吧。这台X90PRO是一款七座中型SUV,乘坐空间正好符合我们这种祖孙三代同堂的六口之家使用;另外的外观设计也挺好看,我们试驾了那么多车,唯独它让我们有种心动的感觉。相比试驾过的MPV,我个人更喜欢SUV的那种灵动之美。

新车槽点

本着实事求是的态度将,这台捷途X90PRO整体给我的感觉还可以,但是它也并不是那么完美,毕竟人无完人嘛。从我个人角度来说,我觉得这台车在内饰细节方面还有可以改进提升的空间。主要是试驾的时候我发现它内饰部分材质塑料感略显粗糙,手感不够细腻,如果能够整改一下的话应该会更受欢迎。这次试驾是我第一次近距离接触这台车,还有很多深层次的东西需要我进一步了解和发掘。还是挺希望在未来的接触中,它能够带给我更多的惊喜吧,不要让我失望。

空间
5

像我们这样的家庭,对汽车乘坐空间的要求就大一些,虽然孩子还小,但是毕竟六个人乘坐一辆五座车也不符合规定嘛。试驾捷途X90PRO,它的乘坐空间让我有种眼前一亮的感觉。这台车长度尺寸达到了4858mm,轴距2850mm,在内部座椅设计布局方面,商家把空间利用率做的很棒,前排座椅前后可以调节的范围挺大,可以轻松找到适合我的驾驶姿势。第二排座椅也挺宽敞,并且还有点商务范,也可以前后滑动并且能调节靠背角度,如果我父母乘坐的话也会很舒服。第三排虽然比前两排稍微紧凑了那么一点,但是满足孩子或者成年女性的乘坐没问题。

驾驶感受
5

我自认为我的驾驶技术还可以,试驾这台捷途X90PRO的时候也没有犯愁,虽说第一次接触这种SUV,并且它的车身比较魁梧,但是我发现它挺灵活的,试驾路段车辆比较多,开着它穿梭在车流之中,操控很灵活,给我一种得心应手的感觉。方向盘的握感舒适,转向轻盈且精准,几乎没有虚位。刹车制动反应灵敏,制动效果很好,开着比较有安全感。我试驾的这台车搭配的是2.0T的发动机,最大马力24匹,发动机动力输出响应迅速,开着挺有劲。

油耗
5

这是我第一次接触这台捷途X90PRO,从我试驾过程的油耗来说,它的表现比我预期的要低,当然了目前还不知道油表的显示到底准不准确哈。倒是我的试驾数据和我从车友群里了解到的真实用车油耗差不多,毕竟是这么大的一个家伙,百公里八个多油的表现我觉得可以接受。当然,实际油耗和驾驶习惯、行驶路况等因素都有关系,我觉得如果保持良好的开车习惯,油耗应该还会有下降的空间吧。

外观
5

现在买车已经不是前些年了,琳琅满目的车型让人眼花缭乱,现在除了性价比之外,对外观的追求也越来越高了。捷途X90 PRO是元外观时尚大气的SUV,我挺喜欢它那种稳重优雅而不失动感的气质。前脸采用了大尺寸的进气格栅,搭配犀利的大灯组,显得非常有气势。车身线条流畅自然,腰线从车头一直延伸到车尾,营造出一种修长的视觉效果。和我看过的一些其他车型相比,这台车显得更加灵动有型。当然了这也只代表我个人的观点哈,毕竟每个人的审美都不一样,正所谓萝卜白菜各有所爱吧。

内饰
4

在我看来,捷途X90 PRO的内饰稍有欠缺,欠缺在它的装修用料不够精致,部分材质塑料感有点重,并且手感不够细腻。内饰属于简约设计风格,合理的布局规划,让整个车内显得挺温馨舒适,一次试驾下来虽说有些许的不尽人意,但是整体感觉还是可以的。

价格政策
5

捷途X90 PRO的价格定位还算合理,不会显得太浮夸,反而给人一种平易近人的感觉。它的官方指导价17.29万,试驾的时候4S店给的优惠政策还可以,裸车价格可以给到16.29万福利价,这个价格政策还是挺诱人的,毕竟刚上市几个月的新车能有这么大的优惠力度可不多见吧。这么算下来,我觉得性价比也容易接受。

配置
5

捷途 X90 PRO 搭载的智能互联系统非常好用,可以实现手机互联、语音控制、在线导航等功能。并且它还有主动刹车、车道偏离预警、等主动安全配置,可以让驾驶更加安全放心。

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