试过这个价位所有的纯电轿车后选择了L6

智己L6 2024款 Max 标准版购车经销商：智己用户中心｜上海普陀来自：汽车之家iPhone版

Nemolzh

智己L6 2024款 Max 标准版认证

2024-06-28 首次发表

950km

行驶里程
13.0kWh

夏季电耗
580公里

夏季续航
20.70万

裸车购买价
2024-06

购买时间
上海

购买地点

最满意

最满意的是外观内饰，行驶质感和底盘质感。为什么选这个车，其实作为坚定的手波党和摩托佬，一直不喜欢电车，去年偶然看到了sl03和零跑c01，觉得现在国产电车还挺厉害，试驾了下，觉得底盘，nvh相比现在的荣威提升很高，然后动了换车的念头，一度想买c01增程（从不考虑suv），后来看到了38号说的飞凡F7，心想真这么好那就完全符合我的换车需求，就去试驾，试驾的路上第一次看到智己ls7，当时第一次听说和遇见，只觉得尾灯好个性，确实，f7各方面都很满意，然后去了隔壁的智己，对其多肉风格的内饰很喜欢，但是唯一的轿车L7太贵，所以也没多关注，只是了解到了。当时还在零跑和飞凡之间纠结，然后就开始国内20多万轿车的内卷，我就开始各种试驾，极氪，小米，银河等等全都试了。因为我知道自己的换车需求，就是行驶品质的升级，音响，nvh，底盘质感等。后来就是L6的发布，发布会我看了，根据我的经验，智己的车行驶质感绝对可以，所以价格一出来，基本上就决定是标准版了，但是因为各种原因直到5月26号才去试驾，标准和顶配全都试了，ok，标准的底盘质感绝对可以，当晚就下定锁单，两个星期不到，就通知车到了，速度真的可以。目前开了900多公里，我老婆的话就是满意度100分，这个车绝对96分。

最不满意

标配的韩泰轮胎胎噪控制一般，抓地力不够好。音响虽然同价位可以但是和自家LS7有差距，个性化设定少。后排座椅边上车身那块没有做软皮包覆（不过我们也不坐后排）。

空间

5

乘坐空间很满意，副驾驶腿部空间绝了，后排也非常宽敞（虽然后排基本不会坐人）。储物空间不多，反正就夫妻二人，没多少东西，这点是我们最不在乎的。

驾驶感受

5

加速对我来说够了，真要速度与激情就骑两轮了，我和我老婆都是摩托佬。底盘质感非常好，虽然标准版没有空悬，但是对比过，机械悬挂一样很舒适。车身操控很好，转向精准，电门没有什么延迟。而且动能回收力度不大，基本上不需要关。

续航

5

续航还可以，虽然没有家充，但是现在快充桩也多，单位慢充也能免费充，提车回来三百多高速120时速基本上也就13.几的电耗，城区差不多十一左右，这段时间下雨太多再加上自己开车比较暴躁，最高也就14.几。如果佛系一点不下雨十一不到。

外观

5

侧面线条和尾部是我认为这个价位最好看的，前脸第一次看的时候觉得一般，但是看久了习惯了，而且在一众的眯眯眼当中还是比较有个性的。但是在外观这方面家族设计保持的很好，原创度很高（虽然尾部像马丁，但是从l7开始就是这样），我和我老婆都不喜欢千篇一律没有个性的或者抄的很明显的外形，这个外观我觉得没什么好挑剔的，尤其是黑色，真的黑武士感拉满，但是茶色我老婆更喜欢，反正3000的选装基金不用白不用，折算下来2800在目前车圈看并不算贵，而且茶色很耐脏，强光下白色，暗光下就奶茶色，很喜欢，不愧智己所有车系的主打色。

内饰

5

喜欢这套内饰，舒适，内饰用料大部分都是软皮覆盖，摸起来手感很好。半幅方向盘很好用，我六十多的老爸开这个车说没有半点不适应，别信各种喷子乱喷，特别适合这个屏幕，屏幕有很多很实用的功能只有开过才知道比如盲区检测会在屏幕边缘显示红色，导航的话提示转弯会提前在屏幕上方亮蓝色流水灯，很显眼同时很自然。座椅虽然没有按摩但是真的很舒服，又软又长。

性价比

5

如果是标准版，这个价位真的没有对手，真正试过就知道，007我试了，也可以，但是外观不喜欢，内饰精致但是并没有什么个性，酥妻内饰质感一般，漆水我真的不想吐槽，看到展览车全是太阳纹真的劝退（我的雷神1000就是油箱太阳纹重所以贴了车衣），而且我家用，小米追求的底盘操控我还真的不在乎，如果纯玩车顶配可以玩，低配中配我真不觉得性价比多高。所以身边人问我为什么不买这个那个，这些就是理由。

智能化

4

Noa还没解锁，pilot还是比较好用的，车机比较流畅，语音识别也可以，就是自动泊车对车位划线要求有点高，我单位车位是有个坎的，有个坎就没办法自动泊车，但是平常的划线车位停的非常精准而且速度很快。流媒体后视镜很清晰，所以后视镜我都是折叠的，后窗很小也看不到啥。交互尾灯很好玩，尤其是显示一些游戏画面，相信看到的后车都会心情好点。