我的探路体验之旅

探陆 2024款 380VC-TURBO 两驱智悦版 6座探店经销商：东风日产广物京安国营店来自：汽车之家Android版

为思考点赞

探陆 2024款 380VC-TURBO 两驱智悦版 6座认证

2024-06-30 首次发表

暂无

行驶里程
24.98万

参考价格
2024-06

探店时间
广州

探店地点

新车好评

探路在空间上表现得还是很出色的。不论是前排还是后排，都能让家人舒适乘坐，而且后备箱的储物空间也非常大，轻松满足日常出行和长途旅行的需求。在动力上，探陆的表现也让我满意。加速时动力充沛，超车轻松自如。同时，车辆的安全性配置也很丰富，让我驾驶起来倍感安心。

新车槽点

当然，探陆也不是完美无缺。在油耗方面，可能相对略高一些，但考虑到其整体性能，还是可以接受的。

空间

5

探陆的车内空间堪称出色。前排驾驶位宽敞舒适，无论是头部还是腿部空间都十分充裕，让驾驶者能够轻松找到最舒适的驾驶姿势，长时间驾驶也不会感到局促。后排空间更是令人惊喜，即使是身材高大的乘客，也能拥有充足的腿部伸展空间，轻松翘起二郎腿。同时，后排的横向宽度也足够，坐三个成年人也不会觉得拥挤。车内的储物空间设计也十分贴心。车门内侧的储物格能够容纳多瓶饮料，中央扶手箱和手套箱的容积较大，可以存放各种杂物。后备箱的空间更是宽敞，无论是日常购物的行李，还是一家人长途旅行的行李装备，都能轻松容纳，甚至还能放下一些大件物品，实用性非常强。

驾驶感受

5

探陆的驾驶感受较为出色。它的动力响应和舒适性达到了较好的平衡。动力方面，其搭载的2.0T VC-TURBO可变压缩比发动机与9AT变速箱配合默契，最大功率185KW，最大扭矩376牛米，动力输出充沛。在实际驾驶中，即使在运动模式下，油门响应和动力输出也不会让人感觉过于激进，整体驾驶感受比较温和。但只要深踩并稳住油门，车速能迅速提升，并且仍感觉有后劲。其转向手感相对柔和轻盈，指向精准度也有不错的表现，驾驶起来比较轻松，即使是女性驾驶者在掉头和倒车入库时，也不会觉得过于困难。

油耗

5

探陆的油耗表现较为不错。根据官方数据，其综合工况油耗为8.65-8.99L/100km。在实际驾驶中，其具体油耗会受到多种因素的影响，例如驾驶习惯、行驶路况、车辆负载等。有媒体进行实测，得出的结果是9.X 升/百公里。例如在线外邦的测试中，城区驾驶的油耗约为10个油。探陆搭载的是2.0T VC-TURBO可变压缩比发动机与采埃孚9AT变速箱的动力组合，该发动机能在不同驾驶条件下更好地平衡动力输出和燃油经济性。

外观

5

探陆的外观设计独具魅力。整体造型硬朗而不失流畅，线条简洁有力，勾勒出一种强大的气场。前脸部分，大尺寸的进气格栅搭配犀利的大灯组，显得十分霸气，给人强烈的视觉冲击。车身侧面，线条流畅自然，凸显出车辆的动感与修长。独特的轮毂设计，不仅增添了时尚感，还为整车增添了一份运动气息。车尾部分，造型饱满，尾灯设计独特，在夜间点亮时具有很高的辨识度。车身的漆面工艺精湛，质感十足，在阳光下折射出迷人的光泽。无论是停在路边还是行驶在路上，探陆的外观都能吸引众多目光，展现出独特的魅力和个性。当然，外观审美因人而异，但探陆的设计无疑在众多车型中脱颖而出，给人留下深刻而美好的印象。

内饰

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探陆的内饰设计比较注重实用性和舒适性。车内采用了双联屏设计，虽然屏幕尺寸不算特别大，但也跟上了潮流，提升了一定的科技感。中控台采用了软性材质包裹，触感较为舒适。其座椅采用了日产引以为豪的“大沙发”设计，宽大舒适，填充物软硬适中。据日产官方介绍，探陆搭载最新的 Nissan Connect 超智联2.0系统，界面 UI 设计相对经典，但娱乐功能丰富，包含网络电视、音乐、有声读物以及车载 KTV 等。同时，车内也保留了大量的物理按键，方便操作，两侧空调出风口的造型则展现出一些硬朗气质。不过，也有观点认为探陆的内饰设计相对传统，科技感不如一些竞争对手。例如，其双联屏尺寸较小，功能性也有待提升。

价格政策

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6月11日，东风日产在探陆原有的5款车型基础上，又加码推出了3款两驱6/7座新车，官方指导价分别为24.38万至25.98万元。同时，官方还宣布了宠粉权益政策，下定3000元可抵至高27000元，限时送全险。按照这一权益计算，探陆全系的限时诚意价已低至21.58万至27.78万元，此外还有价值6000元的全险。