最满意

红旗H6的驾驶体验令人非常满意。车辆操控精准，动力充沛且响应迅速，带来极致的驾驶乐趣。无论是操控性、还是内饰设计都达到了很高的水准。它不仅能够满足城市通勤的需求，还能在长途旅行中提供舒适的驾乘感受，真正做到了品质与尊贵的完美结合。

最不满意

噪音问题： - 当车辆速度过快时，胎噪和风噪会比较明显，容易传入车内，影响驾驶感受。有车主建议厂家在隔音方面做更多处理以改善这一问题。 车机反应慢： - 一些车主反映红旗H6的车机系统反应相对较慢，无法提供满意的用户体验。与其他同级别车型相比，它在车机互联功能上也有待改进。这可能会影响驾驶者的操作便利性和使用体验。 悬挂系统支撑性不足： - 有评论指出红旗H6的悬挂系统在某些情况下支撑性不够强，这可能会影响车辆的操控性能和乘坐舒适性。 油耗表现： - 部分车主反映红旗H6的油耗较高，尤其是在实际使用中超过了官方公布的WLTC综合油耗（6.5\~6.8L/100km）。这一点需要购车者在考虑购买时进行充分评估。 保值率略低： - 虽然红旗品牌影响力逐渐提升，但与一些合资品牌相比，其保值率仍有一定差距。这对于注重长期价值的消费者来说可能是一个考虑因素。 需要注意的是，以上不满意是我反馈进行的总结，并不代表所有车主都会对这些方面有同样的看法或体验。每个人的需求和期望不同，因此在实际选择时应结合个人情况进行综合考虑。

空间

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红旗H6的空间表现相当出色，以下是对其空间的详细分析： 1. 车身尺寸与轴距： - 红旗H6的车身尺寸较大，特别是轴距方面。根据参考文章提供的信息，2023款红旗H6的轴距达到了2920毫米，接近3米的标准，为车内空间提供了坚实的基础。 2. 乘坐空间： - 前排和后排乘坐空间都非常宽裕。得益于B+级的车身和轴距长度的优势，无论是腿部空间还是头部空间都能得到保证。 - 对于身高较高的乘客（如身高180厘米的乘客），坐在后排时腿部空间依然非常充裕；而身高较矮的乘客（如身高167厘米的乘客）则能享受到更为宽敞的腿部空间。 - 后排座椅放倒之后，甚至可以进一步扩大后备箱空间，满足更多出行需求。 -

驾驶感受

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红旗H6的驾驶体验感受，可以说是融合了传统与现代的精髓。首先，一坐进车内，豪华的内饰设计便让人眼前一亮，精致的细节处理彰显出品质与尊贵。座椅舒适包裹性强，为长途驾驶提供了良好的支撑。 在操控方面，红旗H6表现得相当稳定且精准。方向盘手感适中，转向灵活而准确，无论是高速行驶还是城市穿梭都能轻松应对。同时，车辆的悬挂系统也经过精心调校，能够过滤掉大部分路面颠簸，保证乘坐的舒适性。 动力方面，红旗H6的动力表现同样出色。强劲的发动机搭配高效的传动系统，使得车辆加速流畅、响应迅速。无论是在起步阶段还是在超车过程中，都能感受到源源不断的动力输出。 此外，红旗H6还配备了丰富的智能科技配置，如智能驾驶辅助系统、高清触控大屏等，不仅提升了驾驶的便捷性，也为乘客带来了更加愉悦的驾乘体验。 总的来说，红旗H6的驾驶体验感受非常出色，无论是从内饰设计、操控性能还是动力表现等方面来看，都展现出了其作为一款高品质轿车的实力与魅力。

油耗

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实际油耗测试： - 根据车主众测反馈，入门款车型（低功率版）的实测百公里油耗约为8.76升，每公里燃油成本约为7毛7（按照当前油价计算）。 - 而高功率版本的实测百公里油耗则约为9.51升，每公里燃油成本约为8毛4。 市区油耗，12升，高速7升，综合油耗9.5左右 油耗影响因素： - 油耗受到多种因素的影响，包括驾驶习惯、行驶路况、车辆负载以及外部环境等。因此，实际使用中可能会与官方公布的数据存在一定的偏差。

外观

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外观采用了“致·尚·意”设计美学，赋予车辆时尚与运动的双重魅力。 - 前脸部分的大嘴式进气格栅搭配精致的旗标灯，视觉效果非常具有冲击力。 - 车辆侧面采用流畅的溜背式造型，线条简洁流畅，赋予整车动感十足的姿态。 - 车尾部分，贯穿式尾灯设计配合飞翼型灯组，进一步提升了车辆的辨识度和现代感。

内饰

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- 内饰设计豪华且现代，中控台采用大尺寸触控屏幕和全液晶仪表盘，科技感十足。 - 使用高品质材料如软质包覆和镀铬饰条，提升车内质感。

性价比

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红旗H6性价比高，配置丰富动力强，外观时尚内饰精，价格合理值得选。

故障维修

行驶了500公里，除了市区油耗偏高，和车机反应迟钝，目前没有任何不满意的地方

配置

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车道保持，车道并线，定速巡航这些都有，非常好。