最满意

混动车型很适合城市代步，油耗低、空间大、乘坐舒适。设计较人性化，比如车门覆盖了门槛，雨天不用担心把裤子弄脏。还有6年免费维修保养也是很吸引人的。辅助功能使用比较便利，开启按键都集中在方向盘上，自动辅助驾驶在高速长途上能够有效减轻驾驶员的疲劳程度。

最不满意

虽然各方面服务已经很好了，但是在加装装饰工艺方面还有提升的空间。导航系统应该继续优化。

空间

5

空间应该是同级别算是很够用的了。空间利用率高，前排和后排乘客都能享受足够的腿部和头部空间，后排靠背有三档可调，增加舒适度。中央扶手和门板上的储物空间都很大，能够放进大瓶饮料瓶。车内饰很精致，大部分地方都采用了软材质包裹。

☆ 空间设计亮点

超级大的中央扶手箱，可以伸进整个手臂，前面还有个可以放10台手机的储物格。门上面的储物格大小合适，可以放下750ml的饮料瓶，完全够用了。

后备厢容积

基本能满足日常出行。加上后排可以放倒，装个小朋友的自行车没有问题。

第二排空间

中间基本没有凸起，空间宽敞，座椅很宽，能放下整个大腿，长途乘坐舒服。

驾驶感受

4

踏板较轻，方向灵活，提速只能是够用，转向虚位良好。

跑高速

高速上了100，加速仍然有力。匀速加速噪音控制得不错，能接受。打开收音机，发动机声音更小。

方向盘轻重

转弯调头灵活，半径较小，可以实现2根半个道调头。

刹车灵敏性

刹车很灵敏，后半段有力度，城市里面使用很省力。

起步/加速动力

上坡加速需要大脚油门，发动机声音有点突兀，不过能够接受。

开空调/满载加速

城市道路完全没有问题。待我去爬个山，提高难度系数再说。

油耗

5

上班单边13公里，其中有7公里左右是下坡，缓行5公里，创下的最低油耗是2.9L/KM，平均算下来7个油左右。

油耗表现

油耗表现

外观

5

尾灯一线贯穿，进气格栅独特造型，辨识度很高。

内饰

5

车内饰很精致，大部分地方都采用了软材质包裹。还有氛围灯。

空调效果

制冷快，重庆35度我一般设置到24度。远程开关空调功能很实用。

性价比

5

这一年利用周末抽空反复试驾了宝马x3、奔驰glc、沃尔沃xc60，其中驾驶感觉最好的是宝马x3，动力强劲、转向灵活精准，但是内部空间较小，不是很适合我的用车需求。无意间，同事推荐了雷克萨斯，在汽车之家上了解相关信息，做好功课，雷克萨斯主打安全、舒适、省心、空间，考虑到上有老下有小，换款舒适型的车也不错。

配置

5

百度karlife不是很好用，发热较高，自带的系统设计还是很不错，我都用自带的地图。

主动刹车

主动刹车功能在低速的时候很不错，摄像头能分辨后面的物体，采取自动刹停。

倒车影像

屏幕像素很清晰，辨识度高，带有放大缩小功能。

车载导航

城市里面大部分地方能够找到，个别地方搜索不出来。

语音交互

重庆话识别不高，普通话没有问题，部分功能不能用语音控制，比如外循环切换、上翘天窗。