开了有一个月多了，目前还行

英菲尼迪QX50 2024款 2.0T 两驱领航版购车经销商：其他经销商来自：汽车之家Android版

天涯捉奸队睾

英菲尼迪QX50 2024款 2.0T 两驱领航版认证

2024-07-05 首次发表

1165km

行驶里程
12.0L

百公里油耗
35.98万

裸车购买价
2024-05

购买时间
达州

购买地点

最满意

最让我满意的地方就是它强大的动力表现。搭载2.0T发动机，最大功率为180kW，峰值扭矩为380N·m，加速响应迅速，动力输出线性平顺，无论是城市道路还是高速公路都能轻松驾驭。而且发动机噪音控制得很好，行驶时几乎听不到发动机的轰鸣声，驾驶感受非常舒适，再加上这车的方向盘我操控起来也非常顺手，不管是指向还是转向，都很灵敏精准，安全性极高，车内的安全气囊也很多，可以全方面的保护自己的安全，辅助功能更是很厉害，开车变得很轻松。

最不满意

最让我不满意的地方是其后排空间相对较小。作为一款中型SUV，我希望后排空间能够更宽敞一些，尤其是对于长途旅行或者家庭出行来说，稍显拥挤，储物空间还行，毕竟一大家子人，大人小孩加在一起都五个了，这也是我当初想买suv而不是想买轿车最主要的原因，虽说他的空间也比较大，但是后排设计还是有点欠缺，像我爸这种大高个坐在里面就有点不舒服。

空间

3

前排座椅舒适支撑力度适中，乘坐舒适度很高，当时我去试驾就感觉他这个前排空间处理的我非常满意，但是后排空间相对较小，对于身材较高的乘客来说，腿部空间稍显不足，我爸平时坐我的车都要说上两句，小孩倒无所谓，小小的个子后排也够他蹦跶了，但是满载的时候，这个后排过道还是有点拥挤，后备厢空间大小适中，日常购物和行李完全够用，基本上我后备箱我就没有装满过，平时出门的东西也不算太多，问题不大。

驾驶感受

5

驾驶感受方面表现出色，悬挂调校得当，过弯稳定性好，底盘有着很好的支撑力度，驾驶起来非常稳健。转向精准灵活，驾驶乐趣十足，辅助功能很全面，上高速使用那些辅助功能就觉得十分方便，不仅省力还省事，目前这个车我最大的感受就是方便舒服，除了后排空间上的那点小毛病，其他的问题倒还真没有，前排的方向盘和置物架都很人性化，就连按键的位置放的都很符合我日常的个人习惯。

油耗

3

油耗就我目前的驾驶情况来说也不低，看了下，显示的是12个油耗，个人感觉是不低，有点略高了，但是现在省油的车确实不多，除非买个电车，那是省油，但后期维修那个电池也很费钱，总的来说既然想要动力十足的车，肯定要付出点代价，就比如我的这个车，动力很足，油耗就会增加，好在我目前开车的次数不算太多，平时上下班会骑骑电瓶车，只有出去有事开开他，所以我觉得还能接受，现在油价也挺贵，确实不怎么舍得使劲开。

外观

5

前脸采用了品牌家族式设计语言，线条流畅，大灯造型锐利，整体视觉效果非常吸引人，夜晚亮灯的时候最帅，车身侧面线条流畅，车尾设计简洁大气，尾灯组合时尚独特，整体外观给人一种高级感，这种轮廓感很足的车就非常符合我的审美，之前我去看了很多款类似的suv，都没他霸气，在外观上，他还是很有优势的。

内饰

5

采用了大量软性材质包裹，做工精细，用料考究。中控台采用了大尺寸液晶屏设计，界面操作简单直观，科技感十足。内饰的优势也完全不止这一些，就比如他的座椅设计软硬适中，就算开长途也不会觉得腰疼，乘坐的舒适性还是很不错的，加上他的颜色搭配的很漂亮，特别温馨，前排的储物架设计也特别方便，车门上的杯架处理比较科学，中控屏不仅仅大，清晰度也很高，操作也非常流畅，还有一个优点就是新车的异味不明显，没有难闻的异味。

性价比

5

作为一款中型豪华SUV，配置丰富，动力强劲，内饰豪华舒适，整体性价比较高。不仅在驾驶感受上表现出色，在品质和舒适度上也能够满足用户的需求，是一款不错的选择，价格也非常合适，其实相比于很多的同级车，这款车的价格已经很低了，大部分相同级别的车定价都要比他略高一万左右，这样一结合，他的性价比优势就可以很好的突出了。

配置

5

中配的配置还是比低配的好很多，有360度全景影像，低配的就没有，还有很多比较智能的功能也是很实用，而且360度全景影像几乎是我使用频率最高的辅助功能，毕竟这种大车开起来还是有点不熟练，有了这个辅助功能，不管是倒车，还是会车，亦或者是遇到路面很窄的时候，都不用太担心了，除了这些之外，还有的一些辅助功能也都很实用。