最满意

乘坐比较舒适，空间比较大，虽然是PRO版本，但智驾和辅助驾驶还是很好用，外观我很喜欢，回头率也很高，总之综合性来看比较满意。

最不满意

这车作为乘员还是很好的，但不知道为什么开车的人比较累。

空间

5

从去年就一直在看理想，试驾过的车型是L7，L7的空间真是巨大，我感觉后排坐着都有点空旷的感觉，在加上座椅皮质比较光滑，说实话坐上面挺滑的，所以对我来说L7太大了，在加上资金确实有限，也不是非得要买，所以一直等到L6的出现（一直知道有L6的也一直在期待），L6上市后立马看了各种参和汽车数图片，非常心动，外观和L系列保持一致，舒适的配置几乎没有缩水，去年L7的扶手下是实心的，L6也掏空有了储物格，参数上看空间少了10厘米左右，当时就等看实车了。5月2日劳动节期间去车展看了实车。嗯，满意！后排空间比L7确实小了一些，但绝对够用，可能最大的区别不是乘坐而是睡在车里的时候L7会更长一些。后备箱空间也还行（我也不拉货），平常带孩子放个安全座椅，推推车都不在话下。一点小小的遗憾，主驾的方向盘左侧像L7一样有个放卡片的小储物盒就好了，有时候放个眼镜布之类，行驶证之类的挺实用。

驾驶感受

4

L6的驾驶感受是让我比较打分低的，因为开着它感觉有点累，主要是腰累。可能有以下三个方面一是我本身就有腰突，腰不太好；二是因为L6的座椅可调角度很大，我可能还没有调到特别合适我的位置；三是L6打方向的时候我必须得用腰把整个身体撑住避免左右晃动，所以感觉累，毕竟变道转弯都要打方向，换句话就就是座椅包裹性支撑性不是很强。还有大家比较关注的刹车点头和开着比较晃的问题，刚开始开的时候确实有这个感受，把他调成动能回收强，悬架运动等，开一段时间就基本没啥感觉了，所以这个大家不必在意。

起步/加速动力

起步加速不用说了5秒多的加速超车和看见绿灯还有几秒变灯都能很有信心的过去（以前开油车看见绿灯时间快到了都信心不足，犹豫到底能不能过去）。

开空调/满载加速

开空调貌似对加速没有什么影响，但你要是开没电了用油的时候对加速是有影响的我感觉百公里可能到7-8秒到这个档次了。

方向盘轻重

方向轻重我老满意了，我这个人懒的很，喜欢方向轻轻的，所以方向三挡可调，我调最轻档那开着可轻松了。

刹车灵敏性

刹车总体还可以，还没有遇到刹不住的感觉。

续航

4

续航也是大家比较关心的，下面我详细说一下，我的L6是欣旺达的电池，36.8度。在驾驶上我没有刻意的省电省油，就正常开。刚买来车就是各种加速试车，基本都是暴力驾驶，天气热至少也是提前5-10分钟手机打开空调强制制冷，座椅通风全部打开。上路后能用LCC就用，能用NOC也用，音乐全程开着，哨兵模式也是一直开着。新鲜劲过了以后基本开车就比较柔和了，速度什么的也比较平缓，但什么空调等舒适功能一点没省。这就是我提车1个多月的开法。目前1908公里，用电1830公里，油78公里。其中智驾391公里。理想APP上显示充电545.45度，加上电损耗估计50度（因为我都是共享7KW充电桩上充的所以充电桩上显示的要比理想APP上多一点），加上提车满电36度，一共630度左右，目前还剩62%，也就是用了36.8*0.38=14度。所以基本上总耗电量就是644度电。644度电跑了1830公里，合到35度电每100公里。不过我自己也试过，有一次充满电，我连续用车，基本上能达到170公里左右。所以续航官方数据还是挺靠谱的。还有新鲜劲过了以后平常开速度比较均匀80码以下，也确实表显能达到1：1，而且如果是下坡的话续航基本不掉也能反向充电。有一次从山上下来，下山的时候还剩48公里续航，下到山下后涨到了58公里续航。还有就是哨兵模式基本每天掉电5%-8%左右。我都是用公共充电桩每度电1.2元。折合下来，基本上每公里4毛2分钱。我觉得还是很划算的，毕竟我之前开的油车油耗也在7-8升左右还合5-7毛钱，而且还是个A级小轿车。所以我对电耗还是很满意的，如果有家充的话，能降1/3，基本上就是1毛左右1公里了。剩下就是看冬季L6的表现了，至少夏天的表现我很满意。

总里程

充电时间

充电功率我基本上用的7KW共享充电桩，充电桩软件上显示充电功率是7KW，理想APP上显示的是6.5KW左右，所以没电的情况下一般5个小时充满。

外观

5

外观不用说了，我和媳妇都很满意，选这个车最主要是媳妇对外观特别满意。她感觉大气，圆润，测面看也很饱满，符合她的审美观。

内饰

4

内饰主打一个简单，舒适，我选的白色内饰，因为黑色坐着感觉压抑，橙色感觉有些急躁，白色比较温馨，有人说怕脏之类的，哎买车为了享受，不是用来伺候他的，所以我只给屏幕贴了膜，前排座椅弄了个皮垫子，后排啥也没放。（前排也是媳妇非要弄，我拗不过，放就放吧）理想座椅还是比较舒适的软硬适中，全车座椅加热也快，通风也快，前排按摩也还行，不算鸡肋。毕竟理想主打舒适，彩电冰箱大沙发统统安排。车内味道一个月左右基本也没啥味了。还有1.2米的大天幕，哇，只要不晒的时候我都打开，那景色老美了。

大天幕

基本上没有配太多的配饰

买了个硅胶垫。

座椅舒适性

座椅舒适度完全可以，但那个头枕确实用处不大，把他换成颈枕就会非常舒适。所以我把前排的头枕都取下来，在理想商城里买了颈枕换上。

颈枕真的比头枕舒适

性价比

4

性价比我自我感觉24.48万很可以了，因为以前25万的车也就是CRV，RAV4，途观之类的了，现在在看看这些车，完全是2个时代的车了。选理想还有一个重要原因，他是四驱，乌鲁木齐这边冬季还是比较湿滑的，我认为要么前驱要么四驱，之前还看了问界M7，等都是这个价格没有四驱。

智能化

5

智能化也是理想的突出特点之一，语音交互完全没有问题，就是导航和手机导航还是有点区别，同样都用的高德地图，感觉手机上的还是比较精准，当然理想车机上的也完全够用。

App远程控制

手机控制我一直有个疑问，为什么不能控制车窗下降度，坐在车上语音控制都可以随意下降，比如车窗下降50%等，但手机APP上就不行，要么全开，要么全关。难道是为了防盗？防雨？

自动泊车智能程度

自动泊车速度还是很快的，就是在车位识别上还是不太精准，有时候识别不到我想要停的车位，还得我自己停，其实如果能识别到我还是很愿意自动泊车的。

车机功能

车机很流畅，可能我使用的频率比较低，基本上都是嘴说，反正至今没有什么卡顿。