最满意

底盘的调教，兼顾运动与舒适，行驶平稳顺畅。

最不满意

手机数据钥匙和实体钥匙会出现重复解锁闭锁的情况。

空间

5

es的内部空间，座舱采用了包围式设计，方向盘是双辐式，尺寸适中，单双手操作都很轻松。车内的实际乘坐空间大于很多五米的轿车，特别是后排空间，对高大个极其友好。每次拉朋友，都会收到朋友的疑问：为啥后排这么宽敞、这么平坦。

驾驶感受

5

行驶了一个多月，在空气悬挂，CDC电磁悬挂的加持下舒适感和减震感真的超强，兼顾了运动与舒适，行驶平稳顺畅一些小的坑洼地面不会有太大的颠簸。加速比较线性，在舒适模式下感觉跟50万左右的油车差不多，5.6秒的百公里加速，无论是起步和超车都能很好地应对。总结下来，es的驾驶体验属于上乘。奇瑞不愧是技术控，把舒适感和操控性能平衡得恰到好处。

续航

4

星纪元es是我的第一台电车，买之前唯一担心的是续航问题。我是异地提车，当天提车回来，路上开了403公里（绝大部分是高速、大概有30公里街道），到家的时候还有23%的电，因此估算着es的高速续航大概在460-480左右。es的能耗真是让人惊喜，我的脚法日常上下班能耗都在11.5-13.5kwh，平均基本都在12.5，已经非常低了，要知道es重量有1960KG。放一张我的能耗图（当时载了四个人，而且后备箱装满行李，空调24.5度，150公里，匀速95，能耗17.3），可以说es的能耗控制得相当不错了！

外观

5

我选购的星纪元ES的max版本，就是续航720公里的那款。外观选的青川蓝，内饰则选择的是瓷青色。当时是看到es的外观，非常喜欢，了解之后就直接下定了！小溜背造型，极具运动的视觉效果，外观真的是长在了我的心坎上！

内饰

4

内饰简洁风格，整体看上去采用曲水流韵设计，星云座椅采用的人体工程学设计，乘坐感觉良好。

内饰用料

用料接近肤感，中控、门把手，摸上去都很柔软又有点韧劲，整体在视觉和触感上比较温暖和舒适。

性价比

5

购买的时候仔细对比了银河e8及极氪007的几款车型，最终试驾之后因为感觉es的底盘更加出色，外观也更合我胃口，所以购买了星纪元es720max版本。

智能化

4

es的车机市场里面没有其他的应用可以下载，常用软件较少。但对我个人来说，车载软件完全够用，有网易云和高德地图，我的日常都够用了。还有很多车友说的车机8155的问题，我个人使用的真实感受的话，车机总体来说比较流畅，偶尔会卡顿一下，在我的可接受范围之类。整车实体按钮非常少，语音能唤醒很多功能，比如前挡除雾、收起后视镜，这些都能通过语音来操作！刚从油车过来需要花点时间熟悉一下！