上汽奥迪Q5E 性价比拉满的家用SUV

奥迪Q5 e-tron 2023款 40 e-tron 闪耀型机甲套装探店经销商：上汽奥迪集美银泰都市店来自：汽车之家Android版

北海鳳城

奥迪Q5 e-tron 2023款 40 e-tron 闪耀型机甲套装认证

2024-07-10 首次发表

暂无

行驶里程
28.00万

参考价格
2024-07

探店时间
厦门

探店地点

新车好评

目前的价格性价比很高，落地27 28左右就能拿下一台BBA纯电中大型Suv，舒适度不错，性能和续航也够用，完全满足家用和对于品牌的需求。

新车槽点

缺点就是车机很垃圾，智能化完全不行，并且没有座椅通风和按摩，这都2024年了，快30的车连个座椅通风都不给，并且HUD功能单一，基本没用，不像国产车能把Hud玩出花，续航整体上来说也差了点。

空间

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空间的话，主副驾没得说，没有了传动轴和发动机，空间大大解放，尤其是中空的位置非常大，能放很多东西。二排的话，我一米8坐着的话，离前排大概要2拳距离，整体来说脚步空间是够用的，加上是SUV，整车的头部空间也是非常宽裕，配上全景天窗，视觉感受上车的空间内部会更大。至于第三排就是纯纯坐牢了，除非应急，不然大部分人第三排都是应急，其实我觉得上奥不如取消第三排，加大后备箱的同时进一步增大q5e的二排空间，做一个Q5L PLUS，我个人感觉会更好。

驾驶感受

3

驾驶感受个人来讲的话比竞品领克08和理想L系列强很多，领克08舒适模式下起步也非常猛，会给人爆冲的感觉，理想的话刹车点头，并且有开船的感觉。而Q5E的驾驶感受就非常丝滑，除了没有油车启动点火时发动机的震动感，其他时候几乎和油车无异。除了刹车不够线性，远远比不上自家的A7L，当然我估计是产品定位的问题，比较价格差距摆在那里。但就算单论刹车和驾驶感受，个人觉得和小鹏蔚来不相上下。但是快速过弯的时候感觉车身不够稳，销售的解释是因为车身轻加重心高，如果上四驱版本会好很多，这个就是不清楚了，有体验过的人可以来说下。

续航

3

续航的话，BBA电车大家懂得都懂，肯定完全没法跟国产电车比，毕竟国产新势力都基本标配800V平台了，在这个价位。但是Q5e的话只能说日常够用，市区跑个四百多不是什么问题，脚法好的话，到500公里的续航也不是不可能。至于充电的话，按销售说充满的话大概半小时左右，时间有限我没有仔细去体验，后续有机会可以再去试试。

外观

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整车外观较为不错，个人认为是BBA三家里面最好看的，隔壁宝马的I3和IX3都是油改电没有新意，并且大家都知道现在的绿牌3系价格低廉。而奔驰的EQ系列外观设计又太圆润，让人看着很像馒头，没有原来大气的感觉。而Q5E至少是有自己的独特的设计语言，能看得出来是以奥迪经典的前脸为基础延续而来的，而且也有奥迪经典的矩阵式大灯，前脸非常动感，并且由于是纯电平台，空间利用率天然就比宝马ix3强，至少没有传动轴凸起的位置。个人认为这个车如果要买的话，优先考虑全黑黑武士配色，整车会显得内敛沉稳，并且大气，白色反而一般般没有突出这个车的帅气，落了下乘。

内饰

3

内饰的话没得说，可以看出奥迪经典三连屏的影子，个人觉得比宝马的内饰好看，但远远比不上奔驰，比较奔驰的车内氛围感还有舒适度都是Q5e拍马追不上的。至于和国产新势力比我只能说看大家，毕竟在现在都是千篇一律的中控大平板的时代，Q5e的内饰还是有自己的特点的，但是有的人就是喜欢中控大平板，但我个人就一般般，还是比较喜欢Q5e这套源于油车三连屏的内饰。另外就是这个车不能选纯白的内饰，就像奔驰一样，不然我认为整车的高级感和豪华感更强，试驾车是灰色内饰，总体给我的感觉一般。