问界新M5首批车主，用车一个多月感受，优缺点都有

问界M5 2024款增程 Max RS 四驱高阶智驾版购车经销商：品牌APP 来自：汽车之家Android版

草哥不慌

问界M5 2024款增程 Max RS 四驱高阶智驾版认证

2024-07-15 首次发表

2056km

行驶里程
3.6L

百公里油耗
12.6kWh

夏季电耗
200公里

夏季续航
190公里

冬季续航
27.68万

裸车购买价
2024-05

购买时间
深圳

购买地点

最满意

智驾智驾智驾重要的事情说三遍，主动安全已经规避了很多路上行驶的风险，超铝合金底盘开起来也很舒服，车机和手机互联很方便，外观很好看，也很有运动感，整体能耗续航表现很不错！最满意的是被余承东亲自交车了嘿嘿

最不满意

不能选装电吸门，不是怀档，配件可选择性比较少，新款配色有点少

空间

4

问界新M5空间比我想象中的要宽敞，试驾过老款M5，觉得有些局促，但是新M5坐进去感觉整体要宽敞许多。车内的空间布局还算合理，我185的身高在前后排坐着感觉都还挺自在的，头部和腿部空间都比较充裕，比较少开长途，但深圳短途出行3小时以上也是很常见的，nappa真皮包裹整体座椅的包裹性和柔软度都还不错，坐了很久也不会有明显的疲惫感，更久点开开座椅按摩通风也能缓解。车内的储物空间到处都是，也算兼顾做到了比较丰富，后备箱的空间也很大，三四个人出行的行李也能放得下，在这个尺寸的SUV里能做到这么全面的确实很难得了。不过中控屏下面的区域我感觉可以做成镂空的，还能再增加一点空间！

驾驶感受

5

虽然买这辆车是冲着智驾去的，但还是会经常自己开一开，找找车感，问界新M5的操控性能也很不错，我比较满意的就是100%全铝合金底盘带，媲美百万豪车的底盘质感，操控起来非常稳当。前四球头双叉臂+后多连杆独立悬架的设计，车开在路上就觉得很安心，四平八稳的感觉，不同驾驶状态下都能保持很好的稳定性，没有一些车子“开船”的感觉，晕电车的朋友坐上我的车也觉得很不错，不晕车了～尤其是在遇到颠簸路面时，更能感受到底盘的好，基本不会有明显的晃动。加速也是比较快的，但我自己平时就在城市里开，加速快的需求其实并没有，所以还是用的舒适模式～这个模式更符合日常的情况，刹车也很灵敏，方向盘不轻但也不算特别重，平时变道、掉头基本都指哪打哪，这块我觉得很棒。不过有点遗憾的还是不是用的怀档，现在大部分新能源基本都是怀档，换车开总得重新适应一下！

续航

4

没买纯电算是意外的收获吧，本来还担心增程纯电续航少太麻烦，但问界新M5增程版Max RS的续航能力很强了，满油满电的情况下，油+电实际续航可以达到1200多公里，长途出行完全不用担心续航问题。日常通勤时，我基本上都使用纯电模式，一天50、60公里通勤，一周也就2次电而已，我自己开电耗平均13kwh，智驾平均11kwh，这个水平还可以吧？充电桩到处都有，补电也很方便，问题不大，但确实增程更有安全感，虽然快2个月也就用了一箱油而已。但也算节能环保了，用车成本相当低。如果能用上800v平台就牛了，现在平均充满电要40-50分钟，比很多纯电800v平台的车还是要慢一些的。

外观

5

问界新M5的外观设计是我选择它的第二因素，线条流畅看着很有力量感，大嘴变成小嘴的封闭式前脸，颜值直接提升一大截，醒狮大灯设计，整车看起来科技感很强，鸿蒙智行目前所有车型里面我觉得M5是最好看对的。我选的是RS版本，黑曜套件和红色卡钳搭配，熏黑的logo整个车看起来更有运动气息，走在路上回头率很高。选择RS版本还有一个好处，标配黑曜套件和红色卡钳、黑色轮毂，交车时间比选装的要快1-2个月～

内饰

5

问界新M5的内饰也升级了很多，新款的座椅柔软舒适，包裹性强，长途驾驶也不累，星环散射体的设计比以前好看多了，配合HUAWEI SOUND音响，驾驶过程中享受到了沉浸式的音乐体验，音响系统要好过很多30W+的车型，真的，喜欢音质好的可以闭眼入！以前很多人吐槽的空调制冷效果不好，我感觉新款应该也解决了，至少我觉得空调还挺给力的，夏天深圳不用提前开空调，上车一会也就降温了。不过发布会上说的电动遮阳帘还没上市，深圳的夏天已经热哭了，希望能早点来！

性价比

5

问界新M5的性价比，我个人觉得还是挺高的，主要还是用料相当扎实，前段时间高速被追尾，只是屁股受了点小伤，追尾我的日系车车头基本报废，就冲这一点我觉得问界新M5真的很硬！在同等价位的车型中，问界新M5有更强的智能化和设计用料，能享受到高级智能驾驶辅助系统，对大部分人来说其实是性价比相当高的了。而且我当时首批下定的，ads高阶包直接减2万，还送了前挡膜、头枕、脚垫等等，还是挺划算的。

智能化

5

HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统是我选择问界新M5的最重要原因，虽然目前只是L2+级别的高阶智能驾驶能力，但可以在全国范围内使用，不受高精度地图的限制。每天上下班高峰期，我都会开启NCA领航功能，自动接管方向盘，实现车道保持、自动变道、交通信号灯识别等功能，开车真的挺轻松的，上班那么累了下搬开车再累的话真的会栓q，而且接下来华为ADS3.0也会升级，到时候智驾的体验会更安全更智能更好用的～问界新M5还有很多的智能化的功能，比如手机遥控泊车、代客泊车、哨兵模式等，都让我用得很舒心很放心。手机遥控泊车功能在狭窄的车位泊车也变得很轻松，代客泊车功能对于有固定车位的家庭来说很实用，不过我这里都是随机的不太常用。鸿蒙智能座舱手机应用可以无缝上车，搭配我的华为Pura70 Ultra来用，体验更加丝滑了，而且非要用华为手机还有一个好处，无线充电也贼快。