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腿腿腿的腿哥: 坦克400新能源城市版,我的选择,我也喜欢
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坦克400新能源城市版,我的选择,我也喜欢

腿腿腿的腿哥

坦克400新能源 2024款 Hi4-T 城市版

2024-07-17 首次发表
  • 2320km
    行驶里程
  • 8.5L
    百公里油耗
  • 16.2kWh
    夏季电耗
  • 92公里
    夏季续航
  • 28.98万
    裸车购买价
  • 2024-05
    购买时间
  • 哈尔滨
    购买地点

最满意

我选择的是坦克400新能源城市版,今年5月份汽车,驾驶感受很棒,尤其是动力和外形最满意,2.0T的涡轮增压发动机,九档手自一体变速箱,可以保证动力收放自如,再配合一台电动机,使得动力和速度的表现更为出色,起步很快,一点儿都不拖沓;外形就是个人审美的问题了,初见坦克400,并没有什么感觉,但是细品之下,去发现车身上下有很多个闪光点,灯光效果,自带宽体,越野能力,高调的底盘,这些都是我喜欢的。

最不满意

价格贵了一点,没什么优惠,当时订车,再到提车,等了好久,时间有点长,腻腻歪歪的,多亏有车开,反正好饭不怕晚,提车的那一刻,也是非常幸运的,也是非常开心的。

空间
5

空间完全够用,我是个地地道道的胖子,身高1米76,体重230斤,好在比较灵活,上车下车都很轻松,把主驾驶位置的座椅往后调,应该是中间偏后的位置,坐在上面,也不拥挤,头部空间一拳以上,手臂向前伸直,手腕刚好与方向盘平齐,反正活动也不受限制,再有就是后排空间以及后备箱空间也都很充足,满载情况或者拉点东西也都是没问题的。

驾驶感受
5

驾驶感受,最大的感触就是动力好,并不像之前想象的那样,一辆中大型的SUV,起步慢,加速慢,超车费劲,停车也很困难,但真正的驾驶坦克400,并不像想象的那样,相反还是很灵活的,动力随叫随到,九档手自一体的变速箱对于速度和动力的控制很精准,很聪明,知道什么时候该升档了,也知道什么时候该降档了,还有四驱系统,走烂路的时候,玩沙子的时候也会用得到。

续航
5

至于说到续航,因为是插电式混合动力,所以纯电可以行驶,像哈尔滨这样的天气,28度上下,有时开空调,有时自然风,纯电续航大约在92公里左右,每次都有一些浮动,再有就是从提车到现在,两个月的时间,行驶了2320公里,只跑过三次高速,平均油耗8.5L油。

外观
5

外观,我也非常满意,一直就很喜欢奔驰大G,那种方方正正,线条感很强,很有力量感的 SUV,价格是太贵了,不用想了,还是坦克400更适合我,颜值上迎合了我的需求,同样和运动,同样很有力量,幻夜黑的颜色,成功 LED灯光加持,再加上保险杠,翼子板,行李架,尾灯,自带的改装效果,每次开车出去,都觉得很拉风,也觉得很帅气,回头率杠杠高。

内饰
5

内饰,我觉得品质挺好的,不管是软包的地方,把手的地方,按键以及旋钮的地方,都有很好的手感,设计上都是以人性化为主的,16.2英寸的全液晶仪表,支持触屏操作,反应速度很快,还有语音识别控制功能,语音唤醒,坦克坦克坦克,需要什么功能,直接说就可以了,很方便的。

性价比
4

价格确实贵,裸车价格289,800,乱七八糟费用都加上,保险,上牌等等,落地价格30W多了,这样的预算,这样的价格,其实都可以考虑很多 BBA车型的。

智能化
5

功能,坦克400十分强大,前后雷达,360度全景以下,540度透明底盘,还有L2级别的辅助驾驶功能,自带的高德地图,反正想去哪里就去哪里,还有从头部到腿部都有其他保护,安全方面也是值得肯定的。

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