最满意

对智己的L6这款车型，在续航方面的表现最为满意。都说电车续航打折很厉害，很多人因为续航焦虑而不敢选择电车，我自己在提车之前也是有这方面的顾虑的，很怕一直在找充电桩的路上。所以我刚提车就开出省去跑了个长途高速，从上海到杭州来回550多公里，正常开不刻意控制速度，空调音乐座椅通风都开着，也是想试试续航的实际达成率到底怎么样，充满电后出发，往返路程都没有充电，结果就这么开回家了，到家还剩5%的电，据其他车友测试，表显0了还有70公里的隐藏续航，我自己没跑干，就权当没有这70公里的隐藏距离，按表显算了下，达成率超过了85%。然后就对他的续航非常放心了，市区开基本就是所见即所得，完全的消除了原本对新能源车续航的焦虑。

最不满意

其实没有什么特别不满意的，如果非要找，那，没有零重力座椅，没有车载冰箱彩电，也算一个吧，再就是储物空间不够多，不过自己去买了个储物盒配件放在中控下面也完全够用了。

空间

5

平时自己开，偶尔带带朋友，感觉空间完全够用了，无论是横向宽度还是纵向长度还是高度，司机和乘客体重200以内，身高190以内的都完全没有问题，至于超过这个范围的我还没拉过，不好评价。对我来说，空间够用的情况下我不喜欢太大的车，车太宽太大，对我个人来说有些不好掌控，而且路边停车小的位置还停不进。这个车刚好是我最喜欢的掀背款式，我比较偏爱这个款式，或者说轿车我只会买掀背款，比两箱轿车比例及流线型更好，比三箱轿车空间里利用率更高，而且后排座椅放倒，就更能装了，特殊情况还可以当个大床用。不过毕竟是轿车，比起suv后备箱还是差点意思。

驾驶感受

5

驾驶体验上，和油车比，踩油门时电车都是没有延迟的，很多人都会有晕电车的情况，这也是我一开始担心的，怕自己和家里人晕车，但是这台车我并没有感觉到不适，L6电门的校调线性非常好，不是通常电车的那种傻快，刹车也很线性，我自己开和拉朋友都没人反应晕车，这个让我很惊喜。智己的动能回收调校的不错，可以根据自己的习惯选择开或者关。除此之外，因为拥有后轮转向，L6在城市道路和小区里特别好开，转弯半径小了就是灵活很多，狭窄路段可以一把掉头可太爽了。

续航

5

城市通勤来说，83度的大电池，续航688km，我觉得非常够用。我平时日常通勤，周末偶尔长途，提车一个月开了一千五百多公里，平均电耗纯驾驶耗电11个左右，算上空调电器总体电耗不到12个。充电方面，快充30分钟充了38度电，从30%充到75%，平均一分钟充12.5度。

电池衰减

电池衰减还不知道，毕竟新车，用个一年再看看。

外观

5

智己的车外形设计一贯的好看，审美永远在线，四个字：与众不同。整体造型圆润，头部大灯犀利，特别是圆润的车尾造型，和市面上的其他车型风格形成了明显的区别。可能有的车友不喜欢这种前卫的风格，但特别长在我的审美上。买它的很大一个原因也是因为好看，来自于一个颜值党坚定的爱！

内饰

4

其实我更喜欢智己L7的内饰，L7的内饰是绒绒的，皮质是半苯胺小羊皮，摸起来很舒服，但L7有点贵…L6的内饰是织布的，感觉上就差那么一点。但是L6有真皮座椅，座椅加热，座椅通风，后轮转向和同价位车比，配置拉满了，就不要什么自行车了。

性价比

5

和同价位的车比，智己L6长续航版有后轮转向、激光雷达、空悬、CDC、VMC、终身智驾NOA等配置，综合性价比爆棚啊，所以我选了他。强烈推荐他的后轮转向，一般的路掉头都能一把通过，这个配置在同价位其他车上都是没有的，对新手特别友好。

智能化

5

智己L6的自动泊车非常好用，我家停车位两边都有柱子，自己停车都要拉好几把，现在进小区先点一下自动泊车，停的很顺畅，停的时候打个双闪提醒后面车注意，很安全。高速上NOA也很稳，他会根据导航自己规划路线、变道、下闸道，对驾驶经验不足的司机非常友好！