参加风云T10发布会后的感言

风云T10 2024款 210 奢享版探店经销商：奇瑞河南道语体验中心来自：汽车之家Android版

96后潮虎

风云T10 2024款 210 奢享版认证

2024-07-26 首次发表

暂无

行驶里程
19.19万

参考价格
2024-07

探店时间
郑州

探店地点

新车好评

在试驾过程中，风云T10的操控性能给我留下了深刻的印象，全系标配了CDC电磁悬挂，开起来那是相当的稳，转向精准，车身稳定性好，市区开着也是跟稳当，即使是在高速过弯时，也能保持稳定的车身姿态，能给予驾驶员很好的驾驶体验。另外一点就是全系标配了200公里续航的大电池，就算打个8折9 折的也有150公里以上了，完全够应付一个小长途出行了。

新车槽点

为什么不能把风云T9的中控给用到这上面，而是又延续了瑞虎九的内饰样式，还有就是那个置换补贴的政策，虽然给的很多，但是还不如把车辆售价给降低下来，置换给少点这样才更实惠，这置换政策感觉就是劝退首辆车的购车意向的人的。

空间

5

这个空间比瑞虎九大了那么一丢丢4850x1930x1712的尺寸大小上可以忽略不计，空间大小就按照那个参考就行了，中控台还是一如既往的够宽，放一些东西倒是很舒服，因为上面很平。而且这个是五座版本，后排坐着是还算舒服的，后排坐垫很厚实，坐着软乎，还有后备箱那真是无敌大，就是后备箱虽然很大，但是感觉深度有点浅了，可能是因为后备箱下面还有电控的东西的原因吧，给它预留的空间。全系的六座不是标配中配以上需选装的，低配的没有六座的选项，总体来说也够大了

驾驶感受

5

试驾的时候是在风云T10的上市发布会过后试驾的四驱顶配版本，这么大的车子在试驾过程中，风云T10的操控性能给我留下了很大的感受，因为目前开的是1.6T的油车，加速方面完全没法跟四驱版本的T10比，官方给的加速器4.9秒，这个加速时间在这个价位这个重量级的车子来说可算是一个“性能怪兽”了，要知道一般的纯电车才能做到6秒左右的加速时间，而这一个1.5T的插混做到了不到5秒的加速时间，那个推背感还是超级猛的，简直爽的不要不要的。

续航

5

风云T10的燃油经济性在上市期间也是经过了实测的，而且有吉尼斯的世界纪录认证证书的，按照极限续航的挑战官方是给出了2100多公里的成绩，就算日常行驶来说我相信跑到1200 3公里还是轻松达到的，纯电的续航也是全系标配了200公里的大电池，还是宁德时代跟奇瑞共同开发的，纯电就算打个折也能跑个150 6多公里，完全够我们日常用来小长途出行使用，在保证强劲动力的同时，也保持了良好的燃油效率，这是奇瑞作为一个"理工男"给交的完美答卷。

外观

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流线型的车身轮廓和大胆的前脸设计让人一见难忘（也可能是丑的难忘），主要是这个前脸有点极端了，喜欢的也确实喜欢，不喜欢的怎么看都是丑，不过再目前风云系列出的三款车来说好歹这个前脸算是传承下来了，看着还是有点质感，侧面看是不是路虎星脉即视感，当然这个隐藏式门把手还是需要吐槽一下的，虽然现在大多数的车都是为了美观跟风阻选择的隐藏式的，但是这个样子到冬天的雨雪天我感觉还是有点风险的。

内饰

4

内饰方面坐进车内，首先感受到的是内饰的精致与豪华，这套内饰倒是能对得起这个售价，这个中控一套也是完全传承了瑞虎九的内饰，让整个驾驶舱显得温馨而舒适，而且最为吐槽的可能是双联屏了吧，听到的最多的就是都快20万的车了还不舍得弄一个大屏幕，除此之外座椅的支撑性和包裹性都非常出色，即使是长途驾驶，也能保持良好的乘坐体验，而且前排还有通风加热按摩等舒适配置，即使长时间开车也不会太累，这点算是中规中矩吧。

价格政策

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价格就是发布会所给到的没有置换的话是现金优惠8K，有置换的顶配能有三万，但是！！！我想说的是难道没车的是不是就活该多花那几万块，虽然置换政策是好事，对于一个之前有车碰巧需要换车的人来说是很好的一个事情，但是这是不是也是变相的把没车却想买的那些意向车主给推走了。

智能化

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8155芯片是标配了，然后座椅通风加热还有座椅按摩中中配跟高配都给标配了，还有L2驾驶辅助，对于那种经常长途驾驶的人来说这个功能很实用，唯一一点不好的就是车机不让自己下载安装软件，一个8155的车机芯片等于完全给浪费掉了，该有的性能完全没发挥出来，也不知道后面会不会给改进，这样车主才能有更丰富的人车交互体验。