终于提车了哈哈😊

探陆 2024款 380VC-TURBO 两驱智悦版 6座购车经销商：柳州丰正华日产来自：汽车之家Android版

爱越野小的女子

探陆 2024款 380VC-TURBO 两驱智悦版 6座认证

2024-07-27 首次发表

1000km

行驶里程
8.9L

百公里油耗
24.38万

裸车购买价
2024-07

购买时间
柳州

购买地点

最满意

探陆换档平顺，完全感觉不到顿挫，乘坐舒适，过坑滤震好，行驶时躁音小，驾驶室内安静，驾驶体验好。

最不满意

加速性能一般，如果刚起步，速度没起来时踩油门只听声响不见提速。车子太长，对于不够宽敞的车位泊车不方便。

空间

4

空间方面，探路充分展现了其作为SUV的空间优势。车身尺寸的合理规划，使得车内空间得以最大化利用。无论是前排还是后排乘客，都能享受到充足的头部与腿部空间，即便是长途旅行，也能保持舒适的坐姿，减少旅途的疲惫感。此外，车内还设计了多处实用的储物空间，如中央扶手箱、门边储物格等，方便乘客随时存放手机、水杯等随身物品，让车内空间既整洁又实用。考虑到我家常坐是4人，所以选择了六座版本，六座版的中间过道为第三排乘客提供便利出行，而如果需要放置更多东西，可以在三排放倒，增加后备箱的空间，为一家人出行提供方便。我全家人身材不属高大，所以探陆可以让全家人得到舒适的乘坐体验。

驾驶感受

4

探陆在驾驶方面，给我最大的感觉就是安静。行驶过程中驾驶室几乎听不到发动机的声音，即使开到时120公里，也丝毫不影响车内乘客正常交谈，在我开过的车来说隔音是最好的。第二个感受是平顺，行驶过程中，无论加速减速，变速箱换档，都感觉不到顿挫。第三个感受是车子很稳，开起来感觉像轿车，即使是过急弯，也不会感觉车子侧倾厉害。对于一辆中大型suv 来说非常不错了。另外，高速的风躁也在可接受范围。总体来说，探陆给我的驾驶感受还是比较满意的。但唯一一个不足是车子起步时加速明显滞后，有时油门踩重些，只听到发动机的声音，速度都起不来。只有当车子速度上到五六十公里时，变速箱的响应才会变得积极。、

油耗

5

得益于先进的发动机和变速箱，探陆的油耗还令人满意的。我的是四驱智驾版，高速的油耗大约七升多点。平时上班是国道十村道为主，在县城路段过几个红绿灯，从家到单位，全程空调也是八升左右。试过两次加满油，里程清零测算，综合油耗也不足九升，低于厂家给出的十升。对于两吨多重的探陆来说，这个油耗表现优秀。当然，如果是市区行车，十三四个油也是正常。

外观

4

日产探陆采用了“NEO-DAQI”的设计理念，赋予整车强烈的视觉冲击力。贯穿式中网、大尺寸格栅和横向镀铬条，使得前脸更加动感。车身线条流畅而富有力量感，展现出SUV的硬朗与霸气。车尾设计独特，黑色装饰板和细长的尾灯营造出层次感丰富的视觉效果。被大家戏称为沙井盖的轮毂，看惯了，并不觉得难看，远看那造型还挺好看的。

内饰

4

探陆的内饰采用了大量软性材质包裹，如中控台、车门内衬等区域均使用皮质材料，不仅提升了触感，还营造出浓郁的豪华氛围。因为使用了环保材料，即使是新车时，也闻不到刺激气味，我的车子，开了两个星期左右，就基本闻不到新车的味道，这方面是值得表扬的。我选择了浅色内饰，双拼色设计进一步增强了内饰的质感，使整体风格更加年轻、时尚。细节处理到位，如钢琴烤漆、银色镀铬饰条等装饰元素的加入，提升了内饰的档次感。。

性价比

4

在选车时，看过汉兰达，福特锐界L，马自达Cx-50，但这些车型都存在一些让我纠结的缺点。直到探陆斤发布在，在第一次试驾后，我就认定是它了。在所有车型中我认为探陆两驱智悦版的性价比是最高的，配置能满足大多数使用场景。而四驱智驾版的配置属于锦上添花，有更好，没有也影响不大。而个人觉得两驱版完全够用了，探陆车身长而宽，但是配备的倒车影像很清晰，倒车没有压力。两驱版六座无天窗都合我意，而用车基本都是在铺装路行驶，四驱并不是刚需所以果断的选择了两驱智悦版唯独遗憾的是定速巡航如果有L2辅助驾驶就更完美了。但是我觉得日产应该将一些必要的配置作为选装，360全景影像，L2辅助驾驶，天窗等，让客户各取所需。

配置

4

总体来说，我的车配置还是很满意的，丰富的配置大大降低了这台大车的驾驶难度。特别是探陆影像很清晰拥有六个处理器的加持，我试过在夜晚无光的环境倒车，显示虽然不能和白天相比，但依然很清晰不影响使用，有些车型夜间倒车就比较模糊。远程控制真的也很好用通过手机日产APP打开可以提前开空调对于柳州这种室外超过40多度的夏天真的超好用。三区独立空调真的太好用了，之前的车就是前排凉快后排热，现在日产探陆第三排头顶和脚部都配备出风口真的太友好了。