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hnnew: 24年6月A6L提车分享
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24年6月A6L提车分享

hnnew

奥迪A6L 2024款 45 TFSI quattro 臻选动感型

2024-07-31 首次发表
  • 2403km
    行驶里程
  • 11.6L
    百公里油耗
  • 34.30万
    裸车购买价
  • 2024-06
    购买时间
  • 南京
    购买地点

最满意

1. 前后五连杆底盘质感好,让人信心十足; 2. 双边双出刹车泵制动效果好,刹车很稳; 3. 前后排座椅很舒服,有腰托,高速实用; 4. 空调制冷可以,默认Auto,后排不行; 5. 360全景影像好评!驾驶员的第三只眼; 6. 中控液晶屏很酷,原厂带3种座舱效果; 7. 防眩目内后视镜挺实用,便于观察后车; 8. 氛围灯很Nice,晚上行车仪式感满满; 9. 迎宾功能很棒,上下车座椅会自动归位; 10. 三道杠矩阵式大灯真的好亮!好闪!

最不满意

1. 主驾脚部空间偏高一点,放脚不舒服; 2. 方向盘和仪表台设计不合理,易挡视线; 3. 主副驾驶位区域只有杯架上能放手机; 4. 中控台不支持无线充电,储物空间较小; 5. 前中控台质感略差,颠簸路段或者急刹车会导致中控台异响增多,很担心出现内伤; 6. 无线CarPlay偶发断开,车机热点较慢; 7. 低速行车7DCT抖动较多,不如AT稳定; 8. 自动启停过于灵敏,刚踩刹车就激活了; 9. 下坡拐弯或掉头的时候,方向盘转向咯吱咯吱的异响,那动静谁开谁知道,无语了; 10. 最后一个,四驱低速转向行驶,前后动力分配不协调,有较为明显的推头现象!

空间
5

我的评价是比四分高,比五分低!

第二排空间

空间私密性、静谧性、舒适度我觉得很均衡,座椅舒适度我觉得还可以,总体优秀!

☆ 空间设计亮点

后排座椅和中央扶手设计的最好,最有质感。两个人坐很舒服,三个人的话,带小孩最佳!

车内储物能力

储物空间很一般,主副驾门把手没有储物格,副驾手套箱宽度可以,深度不行,一般!

油箱和油耗

官标油箱为73L,实际容量约80L。(新车第一箱油加了约80L,太不可思议了!) 关于油耗问题,市区跑的话大概10-12个左右,高速最低跑到了7L/100KM,平均7.1-7.5之间,开智能节能模式(滑行模式)还是很省油的。

驾驶感受
4

动力上中规中矩,尤其是Auto模式下。起步和中段爆发力一般,45 Quattro实际表现一般。 A6L我觉得属于均衡派,可能55更好吧!

起步/加速动力

Auto模式:起步和加速度,不是很有信心; 动态模式:调教比较运动,动力反馈积极; 其他模式:没用过。目前Auto还没有完全学习我的驾驶习惯,所以我觉得动态模式更好开!

开空调/满载加速

个人感觉:前排空调制冷好,后排空调一般,建议不用Auto模式,后排人员单独分区制冷。满载加速一般,深踩油门动力有一定迟滞!

油耗
4

城市道路11-13L左右,高速公路7-8L左右。我对油耗不是太敏感,综合12L以内我觉得都还好。

高速油耗

高速省油,前天从南京到徐州平均油耗为7.1。跑远一点的话,基本上不会超过7.5L/KM。

外观
5

我的评价是比四分高,比五分低!

车头造型

动感型的车头我觉得很耐看,前脸宽体的设计比较有力量感,车头看上去符合主流审美。

车尾造型

车尾的造型也比较经典,看起来很圆润!

内饰
4

内饰采用黑内加黑色织物的顶棚,配色上很自然,一点也不压抑,这是我没想到的。 多种预置的彩色氛围灯,晚上放音乐特别有感觉,心情一下子就好起来了。 最后给个总结吧,内饰中规中矩,符合我的审美,如果满分十分,我个人可以给到9.5。

空调效果

四区空调确实好,四个区域都可以单独调节,这一点普通家用车上很少见,好评!

性价比
5

相比于几年前的行情,这个价格确实心动了! 另外还有一个原因,就是担心车型换代,万一换代失败,到时候肯定后悔死,这点可以参考宝马5系,所以趁着这个机会赶紧换了。

购车优惠

大家在买的时候,尽可能再争取一些优惠吧。官方指导价:479900,裸车价格为343000,大概七二折左右,不算便宜,也不算太贵!

配置
5

该有的基本上都有了,但少了胎压监测!! 胎压监测功能实际上非常实用,不知道奥迪为什么不标配,现在20万的车基本上普及了,不应该!

主动刹车

Audi预警不好用,不喜欢真的可以关闭!

购车3个月后新车质量评价 | 2024-09-05
3000km
行驶里程
  • 行驶过程

    • 行驶过程-方向盘异常-有异响
  • 在正常行驶中换挡不顺

    • 变速系统-自动挡(包括手自一体)-在正常行驶中换挡不顺
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