十分欣赏代步能力，因此利用率极高

途昂 2020款途昂X 330TSI 两驱尊崇豪华版购车经销商：其他经销商

振琳

途昂 2020款途昂X 330TSI 两驱尊崇豪华版认证

2024-08-04 首次发表

12054km

行驶里程
31.99万

裸车购买价
2023-06

购买时间
广州

购买地点

最满意

首先就是觉得它的整体空间设置的还是挺合理的，小空间看起来比较小，但是储物能力却不差，我在里面不仅放了一些备用化妆品，而且还放了糖果，平常需要用到的时候也是比较随手的体验，其次就是驾驶情况也比较优秀，整个车身反应都非常的流畅，没有明显的顿挫感，各种复杂路况都可以轻松的进行应对，高速路上的时候动力输出能力也比较强，尽管速度一直都比较快，但是它的推背感也是非常明显的，虽然我是女生，但因为驾龄比较久，所以也喜欢这种强动力的车子。

最不满意

价格协商的还是挺愉快的，而且我对它的品牌印象也比较好，就是到最后没给啥赠品。

空间

5

日常出行的过程中我感觉它的空间还是挺够用的，后排地板是比较平整的，坐三个人的时候腿部空间比较大，这样也就不会产生不适感了，内部的储物空间也算是比较丰富，放一些小物件的时候挺方便的，在旁边的扶手箱里边放了一些备用化妆品，这对女生来说是特别实用的小空间，副驾驶前面的储物格也可以放一些证件，还有小零食，我经常会低血糖，往里面放了很多的糖，非常的方便，触手可得。

驾驶感受

5

驾驶操控的过程中我感觉还挺流畅的，没有顿挫感，日常代步非常的合适，在市区里边各种复杂路况都可以轻松跟着我的指挥进行表达和反应，在跑高速的时候动力也非常的充沛，高速路上的动力呈现能力要比在市区路段更友好一些，输出能力也会更强，而且非常的平稳，驾驶体验还是挺不错的，给我带来了超大的信心和乐趣。

油耗

5

目前的油耗还是挺不错的，基本上天天都是在市区里边应用，路况不通畅，再加上天气热得开空调，但我发现它的油耗也没有很高，就算频繁的启动和停下，整体的耗油情况也是稳定在一个区间之内，而且基本上都是我一个人开它，所以驾驶习惯一样，油耗就挺好控制的。

外观

5

外观设计的还是挺有辨识度的，大灯和品牌LOGO设计的都非常的洋气，日常也收获了很多同龄人的夸赞，非常的年轻化，颜色种类也比较多，各种颜色在阳光的照射下都会有一种自带主角光环的感觉，不会觉得很厚重。

内饰

5

这个内饰设计的还是挺有质感的，中控台面的布局非常的讲究，大中控非常的有特色，方向盘和座椅的材质也都不错，颜色也是比较有质感的那种，坐到里边的时候真的让我眼前一新，视觉观感特别棒，怎么看都很喜欢，中控里面的功能也比较多，而且左右滑动的时候触感比较棒，屏幕反应很流畅，界面布局很清晰，操控的时候也比较方便，一目了然的感觉。