

开着舒适,综合续航长,家用代步ok
宋PLUS新能源 2025款 DM-i 160KM 旗舰型

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暂无行驶里程
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16.58万参考价格
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2024-08探店时间
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重庆探店地点
新车好评
综合续航能到1500,综合油耗实际4-5个,全景大天幕,还可以打开天窗。底盘比24款舒适,滤震效果不错,过比较烂路段处理的几乎感受不到颠簸。
新车槽点
不是特别智能,我试驾的这款没有自动泊车,最顶配才有
空间
5
主驾,副驾的空间都比较宽敞,后排的话,因为新宋PLUS DM-i车身长宽高分别为4775/1890/1670mm,轴距是2765mm,不止外观上看着比我的车大一圈,内部空间,后排这块,也是要宽敞一些的。后备厢的容积574-1440L,也要比G3i更大一些。像我平时露营的话,可以把后排直接放平,当个小床车直接用了。我试了,把后排手动放倒,基本上还是挺平整的,长度也能正常躺下,而合是SUV高度这块也不会像轿车那样压抑。后备厢是电动开启,拿取东西比较方便。这车后备厢,把盖板掀开,下面还有存放各种工具的地方,像什么充气泵,托车钩,充放电枪都可以放下面的。



驾驶感受
5
驾驶感受这块,我觉得宋PLUS DM-i这车开着挺好开的,不管是用EV模式还是混比模式,起步、提速都挺快。我是在市区道路试驾的,感受不到油车的轰鸣,感觉和我的纯电车一样,都挺安静的。试驾的师傅说,他们前排琉璃用的双层夹胶的,静谧性也比较好。给油就走,踩刹车就停,转向什么的都挺灵活精准,新款车才上牌,我是他们店第一个试驾这款车的,哈哈。


续航
5
续航这块,官方说因为用了第五代技术,油箱60L,满电160KM,满油满电的情况下,能到1500公里,自己开估计到不了。官方说的NEDC能耗在3.93,WLTC是4.98,我实际开下来是4.9,不是很清楚这是怎么算的,不算高。我想,自己开开个1200公里应该没问题吧。


外观
5
我是小鹏G3i的车主,因为自己买的是460续航的,经常出去旅行露营,就感觉续航不太够,所以来看一下混动比亚迪新款的宋pd,差不多的价格,想了解一下混动会有什么不一样的体验。 外观在我看来这款车不算丑,前脸看起来简洁明快,比较大气。海洋风格的美学设计,看起来很清爽。有一说一,国产车现在外观做的真不错👍车身侧面,线条感十足,配上19寸的大脚,看着比我的17寸的大气多了。



内饰
5
灰白的内饰,简约耐脏。座椅这块,前排的包裹性很好,坐着舒适,而且还有通风、加热的功能(我的快3年的车只有加热功能,没有通风),后排的话感觉宽度是够的,不会像坐小板凳似的。方向盘,有加热功能,冬天友好。前挡风、后玻璃也能除雾。中间的大屏,还能横屏、竖屏进行切换。手套箱那块,我觉得塑料感有点强。隔音效果还行,空调我试驾的时候,师傅开着20度,有点冷。不过,重庆大热的天,方向盘上面部分晒的有点热,师傅说,他们新车还没有贴膜呢,估计贴上防晒会好一些吧。



价格政策
4
销售小哥说,正常下订的话,等1个月就能提车,价格都是全车统一价,新车没有额外的优惠。比如我试驾的这款160km旗舰型,价格16.58,如果全款,就再加约5000保险,800上牌费就行。如果贷款的话,可以免息两年贷8万,但是得交3000块的服务费,其它保险+上牌费一样的。再就是店里送些脚垫、膜之类的。


智能化
4
感觉混动车型没有纯电做的智能,喊小迪的时候,大部分时间比如开关窗户、开关空调、开关开幕、听歌什么的它都没问题了,但是呢,你如果给它连续下指令,它就有点蒙圈了,我的车就可以连续下指令。另外,这款车只有顶配才有自动泊车,像我这种女司机,其实还是很看重这个功能的,试驾的这款,只有ACC、LCC这些,感觉智能化方面,还有待提升。 整体来说,比亚迪这款宋PLUS DM-i新款车型,在底盘的舒适度上,比上一代是提升了不少的,空间方面,对比同级车型,也是有优势的,配置上,该有的应该说都有的,毕竟十几万的价格。最给力的综合续航能到1500KM,这要是出去旅行,远游,完全没有里程焦虑呀。

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