最满意

说实话，上市之前就挺期待别克GL8PHEV的横空出世的，它好像天赋异禀，散发着独特的魅力脱颖而出，不羁气场强势外露，让人无法抗拒。 当然，GL8出混动，这个赛道别克来的属实有点晚了，不难发现，腾势D9和岚图梦想家，俨然已成为这批新世代 MPV 的一员。我想对一辆商务 MPV 来说，别克凭借多年垄断市场的经验加持，在新能源界市场无疑也会轻松拿捏。未来，GL8PHEV，对于这款mpv车型肯定会成为很多消费者心中的理想座驾。 GL8PHEV不仅满足了我们一家人的出行，而且也解决了公司各种商务接待，而且还在空间、智能、配置、续航等各方面表现出色，绝对是令我满意的一款车型。提车之后一段时间简直是越开越惊喜，能够超越GL8的只有GL8，这真是一句大实话！

最不满意

提GL8PHEV整个过程，从小定到大定，再到提车，一共是花费了两个月的时间。上市之后店里居然没有现车，再后来有了现车之后还是静态体验，一个月之后吧，店里才有上牌的正规试驾车。 其实就是期待很久，一直见不到实车，比较心急。 但是销售的服务一直都很好，没有因为一次次不订车而消极，每次去的时候都是非常热情的去接待。后来交车仪式也是办的轰轰烈烈，拍的照片那叫一个专业，不咋发朋友圈的我忍不住秀了一波。

空间

4

我承认空间上没有腾势D9大，这个我在看车试驾的时候已经感受到了。别克在空间尺寸方面是有研究的，GL8PHEV并没有盲目做的很大，但车内空间又刚刚好，简直了空间利用大师。 GL8PHEV主副驾驶的头部空间以及腿部空间都是游刃有余的，空间驾驶感受不错，开起车来畅享朗阔氛围，连呼吸感觉都变得不一样了。第二排第三排空间都是没问题的，最后一排倒是会稍微放不开，小孩子是没有一点问题的。

后备厢容积

后备箱储物能力表现还是不错的，更重要的是还可以延展，座椅放倒瞬间翻倍，特殊需求GL8PHEV也是做到了有备无患，轻松应对多样化需求。 后备箱多功能延伸板还可以露营野餐，阳光漫入长夏，天光云影交织，开着GL8PHEV野外聚餐简直不要太美好。

驾驶感受

5

GL8取公章的传说大家应该都知道，GL8PHEV加速挺快的，快先不说，我觉得这是一辆好车的基本要求，GL8PHEV关键加速起来还稳，咱也不知道怎么做到的。腾势D9没有这么稳，开起来感觉有点飘。塞纳跟GL8PHEV比起来也有点差距，GL8PHEV应该是我开过最舒服的mpv车型了。

续航

5

我觉得只要不跑长途，应该都会优先选择纯电模式吧!纯电续航是跟宣传的差不多，但就是感觉太少了，经常充电，四天左右吧，我认为充电频率挺高的，都是在家里充，很少在外面充。所以买GL8PHEV的，经常纯电跑的，一定要提前安置好一个充电方便的充电桩。商业大佬们就没这焦虑了，找个充电桩快充一会就完事了！ 那么不是纯电的模式下，就很香了，油耗也不高，还能跑1000多公里，这方面续航表现是非常好的。

外观

5

别克GL8插混版跟世纪简直就是双胞胎，将速度与优雅相得益彰，流畅的车身线条，那是经典美学的轮廓，既动感又和谐。GL8PHEV闪耀而至，整体看有一种非常好的视觉效果，走在路上，简直是行驶的艺术品。

车尾造型

GL8PHEV，真的是那种自然的美，一点也不刻意！

内饰

4

GL8PHEV有自己的格调，内饰很简洁大气，而腾势D9，岚图梦想家的沙发都是棕色皮质的调调，感觉没有GL8PHEV显得豪华。 但GL8PHEV让我又爱又恨，内饰确实很漂亮，但需要经常打理，白色的特别容易脏！

性价比

4

不是置换，没有什么补贴。新车肯定是没啥优惠，承诺的福利都兑现了，挺好的，那个澳洲毯子是真的很高级，颜色也是一大亮点。

智能化

5

30寸6k一体弧面屏用起来很流畅，反应很迅速，，语音交互方面的准确度也是比较高的。后备箱也是感应开启，用脚轻轻一扫就开了，很新颖，感觉蛮好玩的。