家有五菱缤果,女司机出行也再无压力
五菱缤果 2024款 333km 灵犀互联款
2024-08-11 首次发表
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1100km行驶里程
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12.4kWh夏季电耗
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285公里夏季续航
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7.18万裸车购买价
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2024-07购买时间
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温州购买地点
最满意
我买的这辆24款五菱缤果灵犀互联版本是今年6月份才上市的,我是7月份提车的,通过一个月左右的用车感受,最满意的是颜值,因为是女司机,所以对操控的理解比较肤浅,还是对颜值更感兴趣,这辆车的外观设计很时尚,属于那种呆萌呆萌的姿态,越看越喜欢,车身圆润饱满,线条过度都很柔和,总有一种温文尔雅,小家碧玉,简简单单,很顺眼的感觉。
最不满意
不太满意的是后排空间,因为是一辆小型车,轴距尺寸只有2.56米,后排坐人的情况下,腿部空间确实有点憋屈,女生还好,要是高个子的男生,头部和腿部都会有压力,短时间乘坐还行,要是长时间坐在后面,还是会很不舒服的。
空间
4
继续说一说五菱缤果的空间表现,前排空间倒是还行,我身高1米63,体重90斤,我开车的时候,完全没有空间压力,上车下车,也都是微微低下头,一步上,一步下,很轻快,刚刚收到后排空间有点紧凑,主要是前几天参加闺蜜的婚礼,帮她接客人来着,每次都是装满了再走,感觉这个后排空间呀,满载的情况,都要挤爆炸了。
驾驶感受
5
操控方面,其实我也不太会说,主要是电车,电动机驱动,感觉更安静一些,想要速度也更快一些,方向盘的手感很灵活,控制车头方向很准确,有的时候从小区出来,车道路两边都是车,车的宽度又掌握不太好,好在方向盘灵活,油门刹车好用,我就是一点儿一点儿能贴着边儿出来,估计慢慢就适应了,现在还处于适应阶段。
续航
5
能耗方面,我的这辆车官方给出的续航标准是333公里,实际上充满一次电能行驶285公里上下,百公里平均能耗12.4度电,会有浮动,但也是在可以接受的范围,主要是没跑多少公里,上个月才提车,总行驶里程1100多公里。
外观
5
外形上,我一直相信,仁者见仁,智者见智的道理,每个人的审美眼光不一样,对于五菱缤果的欣赏眼光也不一样,反正是我自己用车,自己喜欢最重要,车身整体就是那种很女性化的设计,没有犀利的线条,也没有铿锵有力的外部轮廓,相反都是很温和的设计,灯光方面都是LED的,轮毂大小合适,同样轮盘也是卡通的造型,我想给它改装成各种颜色,这样旋转起来就跟大风车一样的,肯定好看。
内饰
5
内饰方面,同样很温馨,是我自己选择的配色,又加装了一些小东西,每天疲惫了一天,等到5点下班的时候,来到停车场取车,坐在车里面,那种归属感,那种温馨感,我想是不言而喻的,座椅很舒服,空调很给力,音响也不错。
性价比
5
至于这辆车的性价比,太好了我觉得也还好,上个月提的车,也有小几千的优惠,还有很多赠品,虽然多半是没什么用的,但是给了总比不给好,再加上一个月左右的驾驶感受,我对这辆车的性价比还算满意。
智能化
5
配置上或者说智能化表现,我觉得有些设计还是挺人性化的,像三种驾驶模式,我一般都选择经济模式的,因为更省电,还有倒车影像和倒车雷达,我平时停车的时候都会用得到,还有远程启动功能,通过手机遥控,就能提前热车,现在用不到,冬天的时候也就用到了。
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