插混陆尊轻松拿下，扬鞭策马享人生风华

别克GL8新能源 2024款陆尊智享版 7座购车经销商：商丘中岩瑞通别克来自：汽车之家Android版

扬鞭策马守天关

别克GL8新能源 2024款陆尊智享版 7座认证

2024-08-12 首次发表

600km

行驶里程
6.5L

百公里油耗
20.0kWh

夏季电耗
100公里

夏季续航
35.99万

裸车购买价
2024-07

购买时间
商丘

购买地点

最满意

动力好提速快并且没有声音，这是和我以前开油车最大的不同。电门的响应速度也很快，我之前开的polo两箱，在着急超车的时候踩下油门需要两秒的反应时间，而且发动机噪音大，提速很慢。但是现在开了别克GL8陆尊插电混动的车，别看车大但是驾驶感受特别的明显。对比下来驾驶的效果更让我舒适和满意。

最不满意

不满意性价比吧，因为我觉得价格还是贵了一点，而且新车刚上市着急买车，新车没有优惠。但是车子确实是好车。纯电续航稍微少了一点，如果开的多需要每天都要充电。续航如果能控制一百五六到一百七八十公里，这样子就更好了。

空间

5

当时在展厅看车的时候，我就非常看重这个车的二排空间，拉开车门的一瞬间看到这么大的一个腿部空间感觉非常满意。靠背可以躺下去在车里边小休息一会儿。而且就算是坐车的时候把靠背调整为立直的状态，头部的空间也是很宽裕，并不会因为没有第2排天窗感到压抑。这台车的上下空间是这个级别车里面算很好的了。提车的时候随车的还有一个精美的舒适礼盒。是4个颈枕，可以放在头枕和座椅中间作为颈枕使用，手感和面料都很好。如果第3排坐人只需要把第2排座椅往前拉一点，这样子可以保证第2排和第3排的空间都很舒适。别克GL8陆尊插混做商务还是有一套的。最起码第1排第2排和3排全部都坐成年人1米7到1米8的身高乘客，腿部的空间和头部的空间都没有任何毛病。

驾驶感受

5

在我提车的时候店里面给充满了电量，显示续航是110公里。在市区里面开可以用纯电优先也就是用一直用纯电不去行驶。开起来确实挺丝滑。加速的反应速度特别快。起步平顺安静，没有顿挫感。总体的来说电车开着还是比油车要要舒服。声音小。空调效果也比油车好，就是上车之后打开不了冷风立刻就来了，比油车的空调效果好。而且开空调还不会影响动力。车子能够在纯电的情况下跑个100公里每小时左右，还都可以一直用电直线行驶车子挺稳定的而不会发飘柔。行驶的稳定感很舒适。

续航

5

在买车之前就买了一个7千瓦的充电器。冲电需要4个半小时。充满电之后，仪表盘上面显示续航110公里。在实际开的时候在市区行驶真实续航也就是100公里，表显显示续航的准确性还是挺好的。之所以选择插混，还是考虑到充电方便，以后使用的话基本上在市区是有很少加油的。这也是我没有选择塞纳的一个原因。而且插混GL8还可以免3万的购置税的。

外观

5

陆尊插混线条轮廓明显。我个人认为要比世纪还要好看一些。尺寸更加的合体而且还有看起来灵动性。在实际驾驶的时候，行驶在市区拥堵路和乡村城镇，方便停车，转弯变道都很方便。大面积的中网很有科技感。晚上开车的时候大灯也特别的亮，而且进车的时候大灯会闪烁有机车迎宾功能车门也会自动的开起来。挺有仪式感。

内饰

5

仔细的去用手去摸座椅，就感觉这个座椅的材质特别的柔软。而且身体的这个贴合感也可以，包括真皮座椅下面的海绵的支撑都是挺好的，座椅坐上去很舒服很带劲儿。新车没有什么味道的，可见它的这个材质用的都是挺环保。因为车子我买的多了，我所以会在乎这些东西。第1排的一个屏幕是30寸的一个大屏里面有音乐还有微博上面都可以去看，而且可以播放视频。

性价比

4

新车没有优惠。保养是送了两次，带了一套贴膜。免费上了一个车牌。送了一些原厂的装饰。车子，他的发动机和变速箱还有电池，这些都是很好的行驶的质感也是特别棒。这台车的产品竞争力也很好，车子是好车。就是自己等不了优惠，所以就刚上市就买车了。

智能化

5

在中央扶手的前面打开一个隐藏的储物空间，上面有三个洞是是安装香薰系统的。这个东西我挺喜欢的，说简单点就是香水。调节驾驶模式只需要按一下ev就是纯电模式的意思，再按一下就会变成智能插混。上面的一个mode是一个节能模式的意思，和其他车上面上面的ECo是一样一个道理。如果在市区区里面开建议大家就是打开纯电优先方便充电，这样子就可以不用加油了。在中央扶手的前面打开一个隐藏的储物空间。#全新GL8陆尊PHEV