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第一次接触新能源
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第一次接触新能源
ID.4 CROZZ 2024款 纯享限量版
2024-08-12 首次发表
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2228km行驶里程
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16.5kWh夏季电耗
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280公里夏季续航
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13.60万裸车购买价
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2024-06购买时间
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广州购买地点
最满意
大众车操控性好，底盘稳，转向精准，调头转向好，半圈就能调完
最不满意
车机互联差，需要外挂设备，避震过滤不好，偏硬过坑比较散，续航比较低，该有的配置没有
空间
4
两个人坐也挺舒服，这个价位空间很满意了，
驾驶感受
5
虽说低配，马力就170，但是起步速度那些在市区很跟够用了。刹车的话偏软，主要依靠动能回收减速，后续改装一下加强一下应该不错。
续航
3
在南方这边，电池这方面还算可以，在市区开的话已经算很好了，不过低配的话续航一般，顶多开200多点
外观
5
外观圆润，线条流畅度高，比较饱和，跟个包子一样
内饰
3
毕竟是低配，有些地方还是塑料感太大，方向盘塑料的这个不能理解
性价比
3
价格其实竞品很多，只不过偏向于大众车，毕竟多年造车技术底盘那些好很多，就是车机差
智能化
1
没啥智能，希望后续能增强这方面，容易受影响干扰，提车不够一个月车机就出问题
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