最满意

总的来说目前还是很满意，空间够大，后排坐3个壮汉，都非常轻松；动力够强，经常需要跑工地，四驱必须要给安排上，这也是奥迪的灵魂；品牌不错，虽然算不上多豪华，但够高端，四个圈的大家还是很认可的。

最不满意

新车内饰有点味道，消散的也比较慢。刹车每次下雨之后就会有异响，在很多老板面前倒车叽叽作响，让我有点尴尬。

空间

5

后排经常坐人，有的合作商老板比较壮，估计200斤左右吧，坐进去很轻松，腿部和头部空间都比较宽敞。储物空间一般，格子倒挺多，但是杯架和门板上的格子偏小。后备箱也蛮大的，堆了很多文件和衣服装备，反正随时都要带很多东西。

驾驶感受

5

驾驶感受挺好的，方向盘和油门都很轻，转向也没啥虚位，至少我没感觉出来，四驱提速感很强，经常走工地上的路更有底气，变速箱我基本没遇到顿挫，市区里开的不多，隔音还算可以，跑高速风声很小，胎壁有点薄，深怕那天给磕一个包。

油耗

5

我经常在郊区和工地两边跑，平均油耗也就8升左右，现在A6L的Quattro都是多片离合器式的适时四驱，有些时候都是两驱行驶，油耗自然也不高。

外观

5

奥迪家族式设计，点阵式六边形中网说实话很大气，气场这块营造的很到位，侧面线条凹凸有致，很有层次感，尾部这种点阵式尾灯配上贯穿式的镀铬条也还不错，个人觉得A6L的气质不太适合用A7的那种贯穿尾灯。

内饰

5

内饰设计比较有科技感，做工用料都很不错，新车稍微有点味道，跑工地的路上灰特别大，原厂座椅的翻毛皮非常容易脏，自己在淘宝上买了个座套，虽然有点丑，但防灰还是可以的。

性价比

5

我感觉还行吧，裸车价38.99万，落地43万多，销售还给送了6次保养和随车装潢，服务态度给是给力。

配置

4

配置够用，该有的都有，标配无钥匙进入，自动LED矩阵大灯，联网车机，语音系统等等。

语音交互

咋说了，我感觉还是比较简单，语音打电话，开空调，放音乐还行，但是不能说太快，不然也识别不到，语音的反应还行，大部分时间都很流畅，偶尔会卡一下。

App远程控制

能远程控制车门开关，启动车子开空调，温度可调，夏天比较热，提前几分钟开空调，上车就能立马走。

自适应巡航

自带定速巡航，L2级辅助驾驶需要加钱，这种辅助驾驶功能只有跑高速才会用，我对L2没有太大的需求。

主动刹车

触发过几次，时速大概就在30-40码的样子，和前车的距离比较近，我又想加速给油超车就有可能会触发警报，系统自动帮我点踩刹车，感觉识别不够精准，刹停的情况还没遇到过，只能说有总比没有好。

车机功能

流畅度还行，但是功能始终还是太简单了，用carplay的时间比较多。