最满意

满意的方面挺多的，空间不错，一家人用车很舒适，油耗够低，综合油耗稳定在六点几升，动力比较强劲，综合马力340匹再加上四驱，起步有推背感。

最不满意

车机没有想象中的好用，功能又少，也会卡顿，关键是没有CarPlay，我只能说厂家对他们的车机是真的很有信心呀！

空间

5

车子本身看着并没有多大，但乘坐空间确实没得说，前排空间合适，腿部和肘部没有抵触，后排空间比较宽敞，我身高175cm，正常坐姿下腿部空间还有2拳半左右，头顶也有四五指的样子，后排有凸起，好在不高，中间坐人不会有太大的影响。

后备厢容积

空间肉眼可见的大，竖着放3个箱子都还剩不少空间，一家人出行非常够用。

驾驶感受

5

驾驶感受还行，起步轻快，没有什么迟滞，基本上就是电车的感受，只是没有绿牌而已。e-Pedal模式下，有较强的动能回收，如果以前开的是纯油车可能需要适应一段时间。整体调教还是偏舒适，在高速过弯时车身侧倾比较明显，但好在是四驱，抓地力还是可以。还有一点，虽然是三缸机，但发动机完全不参与驱动，车内是基本感觉不到震动的，这点无需多虑。

油耗

5

一开始我看到e-power技术有百分之50的热效率就非常吃惊，正是这个优点让我也想看看油耗到底如何，实际也的确没让我失望，目前跑了12000公里，油耗稳定在6点几升，非常不错。和两田不一样的是，同样的油耗能做到更高的动力，这可能就是技术日产的魅力吧。

外观

4

每个人对外观的审美都不太一样，个人觉得这次改外观比之前的好一些，前脸去掉了以前的大镀铬装饰条，看上去要年轻、时尚不少。车尾的设计也变的时尚了很多，但造型我有点欣赏不来。

内饰

5

还是传统燃油车的内饰设计，变化就不如外观那么大了，耐用倒是真的，选择这种纯黑的内饰就只是为了耐脏，洗内饰好贵。

这种拉丝面板很容易刮花。

性价比

4

去年底4s店冲销量买的车，裸车17.99万，落地刚好20万多点，和今年的汽车价格当然没法比，但整个车子无论是开还是坐都还行，只能说有性价比，但是不高。

配置

5

配置挺丰富的，这点我承认（没有座椅加热吐槽一下也是应该的），主要差在智能化方面，比如车机系统卡顿，L2辅助驾驶对路标线识别不够精确。