奥迪A6还是很不错的

奥迪A6L 2024款 45 TFSI quattro 臻选动感型购车经销商：临沂览奥奥迪来自：汽车之家iPhone版

临沂车友7507467

奥迪A6L 2024款 45 TFSI quattro 臻选动感型认证

2024-08-16 首次发表

9806km

行驶里程
9.7L

百公里油耗
39.80万

裸车购买价
2024-04

购买时间
临沂

购买地点

最满意

它的造型设计我真是满意得不得了。它的外观特别是那前脸的设计，大大的前格栅极为醒目，独特的造型让人一眼就能记住，彰显出与众不同的个性魅力。再讲讲动力方面，那可真是强劲得超乎想象。每当我踩下油门，车子就像离弦之箭，带来的推背感简直让我热血沸腾，那种酣畅淋漓的加速体验，真的是太棒了！驾驶过程中，我能明显感觉到这车操控的精准性。每一次转向，每一次变道，都能准确无误地按照我的意图进行，而且行驶起来稳稳当当，让我心里特别踏实。还有不得不提的车内空间，那叫一个宽敞。双腿可以自由伸展，丝毫没有受到限制。就算是长途出行，长时间坐在里面也不会觉得疲惫，简直就是为出远门量身打造的。这车在外观、动力、操控和空间等方面的表现，都让我喜不自禁，我很满意。

最不满意

我很不满意的它的车内异响，我认为车内存在不少异常声响。门板处和天窗位置偶尔会传出一些难以名状的嘎吱杂音。另外车内的气味问题也较为突出，尤其在当前高温时节，车子只要在太阳底下停放片刻，刚进入车内就能嗅到一股浓重刺鼻的味道，必须通风一阵子这种气味才会逐渐散去。以上这两点是我对此车不太满意的所在。

空间

4

我觉得在空间这块儿啊，这车内部空间规划那是相当棒，我坐在车里，就明显觉着宽敞又舒服。我把前排座位调到适合我身高的位置，后面的人脚那儿的空间可大了，差不多能有三个拳头宽呢，翘个二郎腿那是轻轻松松。头顶上的空间也老多了，大概有两拳高，而且后排还有个天窗，一点儿都不觉得憋得慌。不过呢，有个毛病，就是后排中间有块地方凸起挺高，坐中间的人估计得难受，长时间坐肯定受不了。车内放东西的地方设计还算行吧，就是前面能放手机的地儿少，除了杯架那，几乎找不着专门放手机的地方。要是把手机放中间手套箱里，拿的时候又不方便，这可真有点闹心。好在后备箱挺大，深度也够，对我来说那是完全够用。不管是出去玩还是出差带行李，都能装得下，这点可真不错。

驾驶感受

4

开车的时候，这车底盘设计挺有意思的，开着挺带劲。平时跑跑，特别是超车时候，车稳得跟啥似的，没咋晃悠，方向打哪儿去就去哪儿，挺准的，开起来挺爽。路面上的那些感觉，不太硬也不太软，开起来挺舒服的。不过，要是路上坑坑洼洼大点儿，减震就有点儿不够用了，坐车的能感觉到颠簸。但说真的这车方向盘调教得挺好，不管是在城里头窜还是在高速上跑，转向都挺顺溜，开起来轻松。油门踩下去，车立马就走，动力连贯，不慢也不突兀。刹车脚感也挺好的，踩多少有多少，开着挺舒心的。

油耗

4

油耗总体来讲，算是中不溜吧。平常在市区开，这油耗可不低，差不多得 10 个油。但跑高速就好多了，最低的一回我跑出来才 7个多点油。所以啊，我觉得这车子既不算省油的主儿，也不算费油的货，就那么普普通通，不好不坏，能接受。

外观

4

就说这车的外观啊，那可太合我心意了，前面那个大格栅，哇塞，那叫一个霸气侧漏！白天开着的时候，LED 日行灯贼亮，就跟瞪着俩大眼睛似的，特精神！车下面还有个 C 形的银边，一下子就让这车显得金贵不少。这轮子的设计也相当可以，那线条跟车身配得那叫一个绝，既有力量感又不失优雅。车头比较长，整个车看起来就特别大气。再瞅瞅车屁股，设计得也很独特。有两个排气口，运动感十足。晚上尾灯一亮，老远就能认出来。不过呢，它没采用现在流行的贯穿式尾灯，而是弄了条银色装饰条。我其实心里琢磨着，要是能有贯穿式尾灯，那科技感不就更强了嘛，这点让我稍微有点小失落。但总体来讲，这车的外观设计我还是相当满意的，要是尾灯那块能跟上潮流，那就真的完美无缺了。

内饰

5

这车里头整得可真不赖，简约还带点儿高大上。一进去三块大屏亮堂堂的，科技感十足，我这心里头那个开的欲望就噌噌往上涨。座椅用的料子可讲究了，摸着细腻，关键是跑高速时候，能把人稳稳当当地固定住，不晃悠，那叫一个稳。里头软乎乎的地方多了去了，不像别的车那么硬邦邦，这档次感噌噌就上来了。晚上车里的灯一开，五颜六色的，温柔又有点儿小情调，奥迪这灯光设计，真不是盖的。那换挡杆设计得跟游艇似的，造型独特，握着也舒服，平常开车时，这设计让开车都变得有趣多了，我真是太稀罕了。

性价比

5

说真的这个车的价格还有品牌我都特别满意。在这个价钱的范围里头，当初买车的时候我绞尽脑汁想啊，都想不到还能有比它更棒的车了。不管是车的配置、性能，还是后续的保养维修成本啥的，综合起来都挺不错。花这个钱能买到这样的车，我觉得真是太值了，所以我真心觉得它的性价比那是相当高。

配置

4

主动安全：这个车主动刹车系统还挺好用的，有一次在盲区有个人窜出来一下子刹车刹停了，算是避免了一次小事故。巡航系统：我这个车只有定速巡航，没有那个全速自适应巡航，一般出门跑高速的时候我觉得开个定速巡航还算挺省力的，至少也算是解放右脚了。语音识别控制：这个车的语音识别我感觉还是比现在这些新能源车的水准差一些，一些简单的功能导航播放音乐啥的还能应付，但是要是说快了或者多说几个功能几乎就是很呆板了，我一般都不用这个语音识别。后排液晶屏幕：我这个车的配置没有后排的液晶屏幕，我感觉如果有个后排娱乐的话还是挺高级的，没有屏幕感觉后面空空的。手机APP远程功能：手机APP可以和车互联挺优秀的，可以远程车门控制和空调控制，有时候可以提前打开空调，要不然现在一下子进去还挺热的。舒适性功能：舒适性的配置，那真是挺到位的。后排有独立空调，还有后排出风口，这样后面坐的人也能自己调节温度，舒服得很。主副驾驶的座椅都能电动调节，还有电动后备箱，用起来方便得很。而且这个车还标配了 360 全景影像，这对我这种开车技术不算特别好的人来说，可太有用了。智能化辅助驾驶：这车子没有 L2 级别的辅助驾驶，甚至连并线辅助和车道保持辅助也没有，我就觉得不太爽。我觉得现在好多车辅助驾驶都做得挺好的，可这车子在这方面的智能化程度不高。