Title
Title
当前位置:首页 > 中大型车> 奥迪A6L> 奥迪A6L 口碑> 2024款 45 TFSI quattro 臻选动感型
yxyyxr: 符合自己的预期,选择自己的需求
  • 131099
  • 43
快速回复
发表口碑

符合自己的预期,选择自己的需求

奥迪A6L 2024款 45 TFSI quattro 臻选动感型 购车经销商: 临沂润华奥迪 来自:汽车之家Android版

yxyyxr

奥迪A6L 2024款 45 TFSI quattro 臻选动感型

2024-08-21 首次发表
  • 1800km
    行驶里程
  • 10.0L
    百公里油耗
  • 33.70万
    裸车购买价
  • 2024-08
    购买时间
  • 临沂
    购买地点

最满意

外观中庸稳重,宜家宜商,操控油耗舒适平衡

最不满意

从f35三系换到A6,操控的差距还是很明显,三系灵动好开,变道,加速,很能领会驾驶人意图,一气呵成,A6虚位偏大,加速相对线性些,当然车大也是原因,变速箱还是比采埃孚8AT差了不少。也不能算不满意,毕竟车辆定位不同,算是换车最大的感受区别吧

空间
4

8月1下午提车,晚上喝酒直接代驾做了副驾驶,车长5050,空间符合这个级别的定位,后备箱空间很可以,至于人性化的储物空间一般,比如放手机的地方确实没有😁,杯架的空间也极小仅仅够放矿泉水瓶,希诺的玻璃杯放不下😂,后排中间做人的话应急或者儿童可以,据说后排角度有优化,没有之前那么直,明白人说说

驾驶感受
4

之前也试驾了新530,s90,虽说我买的是高功率版但是加速感觉不如530,s90车辆整体太扁长,不喜欢。驾驶感受尤其和我的二手老三系比,差别挺明显的,单看百公里加速,45版的数据是比三系快一秒,但是开起来还真不是这样,当然车辆大小重量也不一样,采埃孚变速箱比双离合好多了。A6的话就像他的定位一样,稳重,板正,舒服的开就行了,急加速的话比8AT有差距。

油耗
4

提才车不到二十天,才跑了1800公里,而且国道居多,不拥堵,所以我的现阶段油耗参考意义不大,油耗看路况看驾驶习惯。国道油耗很友好,城市拥堵路段偏高,我的预期综合油耗希望能在10个左右就行了,结合朋友了解45四驱会比40油耗稍高1个左右

外观
5

A6的属性就是这样,稳重,中庸,结合自己的年龄,工作,兼顾家庭,选择一款不容易出错的车型。没有大开大合的设计争议,前脸比以前年轻化一些可以接受。

内饰
4

内饰实在不喜欢翻毛皮,其实喜欢致雅版的真皮再加上通风就完美了,致雅停产,真皮和通风选装挺麻烦,要等,销售也不推荐,另外实木配饰像我这样传统的人可能会喜欢。这样吧,做工和细节还是没有问题的。氛围灯和大屏增加了些许科技感觉。

性价比
5

得益于国产新势力的崛起,以及消费大环境,这个价格还要啥自行车

配置
4

最想要的通风选装都费劲,那就有哪些算哪些吧,配置刚刚够用辅助驾驶之类的没有,配置和新能源没法比,我本人也是比较传统的,自己中意就可以了。

购车3个月后追加口碑 | 2024-11-20
  • 7800km
    行驶里程
  • 8.7L
    百公里油耗

岁月不居,时节如流,物换星移,又是一季的冬天已经到来,车辆一换再换,推车的孩子慢慢长大。想当初购车还是夏天,看车当天淅淅沥沥下着雨,转眼已是草木凋零,北风萧瑟,人们开始期盼2024的第一场雪了。 购车三个多月,新鲜劲头也过了,各方面都适应和习惯了。自买新车后就把我的原座驾留给媳妇用了,发挥其最大价值吧,旧车正好里程到了,把保养全给做了一遍,早上送孩子入园是我的工作,下午接孩子是她的工作,所以老车一年也开不到三千公里。至于我的新车则是物尽其用了,目前开了将近八千公里了,由于我不用赶高峰期路况,最大的感受是油耗真的很友好,今天下午开了一段国道百公里6.8升,长期油耗也很好,百公里8.7升。和新能源混动没法比,比很多燃油B级车都有优势了。 这样的天气最好的状态就是有事情去忙,但是又不用非常赶时间,开着车边行走边欣赏风景,所谓的别赶路去感受路!

上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载 举报

VR视角看口碑

相关车系推荐

意见反馈 返回顶部
Title