启辰大V DDi超混动

启辰大V DD-i 2023款 110km iT版购车经销商：品牌官网来自：汽车之家Android版

qiyujing

启辰大V DD-i 2023款 110km iT版认证

2024-08-21 首次发表

13000km

行驶里程
4.0L

百公里油耗
16.0kWh

夏季电耗
85公里

夏季续航
85公里

冬季续航
14.99万

裸车购买价
2023-09

购买时间
泰州

购买地点

最满意

这台车我基本上都比较满意，当时买车的是挑的IT版的，最后的落地价格是14.5万，我选的是启辰大V DDi iT版不焦绿，现在整体的驾驶感受还是很不错的。当时选车的时候就是想要一台混动车，现在的油价大家应该也是知道的，一天一个价格的涨，而且我开车还比较多，所以肯定想要一台省油的车了，纯电车现在还有一些弊端，所以最终就选择了这台大VDDI，像我平时上下班就选择纯电模式出行，这样的话是真的方便很多还省钱了，长途的时候就选择混动模式，也不用担心纯电续航的问题，可以说家用车很不错的选择了。

最不满意

这台车得综合性能还是很不错的，不过也是有一些小的问题，比如车机系统的反应有点慢，偶尔会出现卡顿的现象，尤其是地图导航不是很方便。还有就是最近发现雨刷不是很好用，不知道是不是要更换雨刷器了。不知道为啥车机系统里边有唱歌软件，其实真是没太大的用处，真赶不上好好的把地图更新到最新版本了。

空间

5

作为紧凑型SUV，启辰大V的空间表现还是很不错的，无论是驾驶空间还是乘坐空间还是储物空间，作为家用车是完全够用的。特别是后排的腿部空间，我身高快一米八了，前排调整好以后后排腿部空间至少还有两拳的距离真是很不错的空间表现了。特别是家里有孩子的家庭，后排的空间大一些肯定是用着更加的方便一些，安装一个婴儿座椅也会更舒服一些。

驾驶感受

5

我的车是IT版本的，平时我就是纯电模式出行，这样的话即使模式就和纯电车一样了，加速快而且加速也更加的平顺一些。出远门的时候会选择混动模式出行，这样也不会担心续航的问题了。反正大V混动这台车的驾驶感受就是比较接近纯电车的模式了。加速的时候是一点都不拖沓，毕竟是有电机加持的，方向盘的转向也是比较精准的。

续航

5

续航这点也是我很满意的，纯电续航可以说基本上是没啥问题的，所以满油满电的情况下可以超长续航一千多公里，这点我是很满意的，毕竟当初选择混动车就是为了平时开车能更省一些，因为我开车时间比较多，所以它的续航我很满意。特别是第一台车的小伙伴们，选纯电车怕续航不够，选燃油车还怕费油的，所以综合下来就选择我这台ddi插电混动是真的很不错的，跑长途也不用担心油耗的问题了。短途通勤就是纯电出行，可以满足我上下班的通勤还可以让我的出行更加的方便，重点是很省钱呀，而且如果充电方便的话自己安装充电桩那就更省了，没有自己的充电桩也不用担心，现在公共的充电桩也很多，充电不仅方便而且价格也不贵，平时也有很多的优惠政策。

外观

5

启辰大VDDI的外观设计是我比较满意的，就算是和同级别的其它车型相比也是很不错的。我很喜欢的就是它的前脸设计了，贯穿的设计加上中间的V字型设计让大V的外观更加的大气，而且外形的设计也更加的贴合车子的名字，可以说是一个设计两种意义。车子外观的门缝做的都很工整，每个缝隙都很小，做工很精细。

内饰

4

内饰上的做工说实话在这个价格里算是很不错的了，但是毕竟是国产车吧，总感觉应该在做的更好一些，后排的乘坐很舒服，毕竟有日产的设计在里边，座椅是比较柔软的，日产大沙发的名字可不是白给的。内饰的用料也很扎实，该包裹的地方都做了包裹，所以乘坐上就会更加的舒服一些。内饰还是双联屏的设计，颜值还是很不错的，屏幕大一些肯定是用着更加的方便一些。